[实用新型]一种具有提醒功能的汽车变速操纵手柄

说明书

本实用新型提供一种具有提醒功能的汽车变速操纵手柄，包括塑料手柄骨架，挡位指示牌，底环，计时器，嗡鸣喇叭和红外感应传感器；所述塑料手柄骨架的外侧设置有手柄外体，手柄外体上表面装有挡位指示牌，所述指示牌装在装饰圈内，装饰圈直接卡装在手柄外体上，所述外接扣盒内嵌装有微控制器、计时器与嗡鸣喇叭，所述指示牌上还镶嵌有用于检测的红外感应传感器。由于挡位指示牌内红外感应传感器结构，在右手放置在变速操纵手柄上超过20S后，微控制器控制嗡鸣喇叭进行嗡鸣报警提示，手柄骨架本体采用工程塑料注塑成型，一是重量减轻，二是成本较金属骨架成本降低；三是骨架成型减少工艺流程，内螺纹一次注塑成型。

技术领域

本实用新型属于汽车手柄技术领域，更具体地说，特别涉及一种具有提醒功能的汽车变速操纵手柄。

背景技术

在汽车变速操纵手柄结构中，变速操纵手柄由手柄骨架、挡位指示牌、手柄外体等结构组成。变速操纵手柄骨架材料目前主要是采用压铸铝或车削铁骨架，手柄骨架内部结构螺纹部分需要采用单独的机加工艺实现。即金属骨架是由金属骨架成型+机加工螺纹两个工序实现。

如申请号为：CN201621291065.7的专利中，公开了一种高强度变速手柄，旨在提供一种对连接杆的限位效果好，对滑动块的限位效果以及使用舒适的变速手柄，其技术方案要点是连接孔包括依次连接的第一限位部和第二限位部，第二限位部置于第一限位部上方，第一限位部包括输入端以及与第二限位部相互连接的输出端，第一限位部的内部口径由输入端往输出端逐渐减小，输入端的口径与输出端的口径之间的比值在1：1.2之间，本实用新型适用于汽车零部件技术领域。

目前，金属骨架成本高、质量重，骨架实现工艺相对繁锁，而有些司机习惯长时间将右手放在变速操纵手柄，形成一个不好的驾驶习惯。因此，我们提出一种新结构的汽车变速操纵手柄，成型方便、工序减少、成本降低、质量减轻，并具有提醒功能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有提醒功能的汽车变速操纵手柄，以解决金属骨架成本高、质量重，骨架实现工艺相对繁锁以及不具有提醒功能的问题。

本实用新型具有提醒功能的汽车变速操纵手柄的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种具有提醒功能的汽车变速操纵手柄，包括塑料手柄骨架，手柄外体，挡位指示牌，装饰圈，底环，外接扣盒，弹簧连接线，微控制器，计时器，嗡鸣喇叭和红外感应传感器；所述塑料手柄骨架的外侧设置有手柄外体，手柄外体上表面装有挡位指示牌，所述指示牌装在装饰圈内，装饰圈直接卡装在手柄外体上，所述手柄外体下固定安装有底环，所述外接扣盒内嵌装有微控制器、计时器与嗡鸣喇叭，且计时器与嗡鸣喇叭均连接到微控制器上，所述微控制器上还连接有弹簧连接线，所述指示牌上还镶嵌有用于检测的红外感应传感器，且红外感应传感器也通过导线连接到微控制器上。

进一步的，所述手柄骨架采用PP+40％长玻纤塑料注塑成型，且手柄骨架内侧的内螺纹也一次注塑成型。

进一步的，所述手柄外体是用聚酯弹性体TPE注塑成型的。

进一步的，所述挡位指示牌是用透明材料PMMA注塑成型，挡位字体烫印银白色的。

进一步的，所述装饰圈和底环材质是ABS注塑成型，外表面镀铬。

进一步的，所述外接扣盒连接在塑料手柄骨架外侧S形的弧形内侧端。

本实用新型至少包括以下有益效果：

由于挡位指示牌内红外感应传感器结构，因此能够在右手放置在变速操纵手柄上，红外感应传感器可检测到信号，并将信号反馈到微控制器中，微控制器启动计时器进行计时，在超过20S后，微控制器控制嗡鸣喇叭进行嗡鸣报警提示，以便提醒避司机避免长时间将右手放置在变速操纵手柄上，影响行车安全。