[实用新型]一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置有效
申请号: | 201920526207.0 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209938994U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 李昕涛 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04;B64F1/00 |
代理公司: | 14116 太原中正和专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 焦进宇 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横拉 外转子电机 机场跑道 卷筒组件 定滑轮组件 拖动 对称布置 飞机 挂索 飞机发动机 起飞 本实用新型 飞机稳定性 降落 动能转化 飞机尾部 航空工程 滑行距离 起降装置 燃油消耗 对立 拖曳 绕过 同侧 机场 横跨 牵引 减速 协同 驱动 发电 回收 环保 | ||
1.一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,包括对称布置在机场跑道(Ⅰ)两侧的定滑轮组件(Ⅲ)、对称布置在机场跑道(Ⅰ)两侧的卷筒组件(Ⅴ);
所述卷筒组件(Ⅴ)包括从内至外依次布置且同步转动的超导外转子电机(6)、内缸筒(5)和卷筒(3),所述内缸筒(5)与卷筒(3)之间留有环形间隙,所述内缸筒(5)与卷筒(3)的一侧通过第一环形端盖(4)密封,所述内缸筒(5)与卷筒(3)的另一侧通过第二环形端盖(4')密封,所述内缸筒(5)与卷筒(3)之间形成环形空腔(8),所述第二环形端盖(4')上装有与环形空腔(8)相连通的真空单向阀(1);
所述内缸筒(5)与卷筒(3)之间通过空间支架(7)支撑;
所述卷筒(3)的外侧设有两个环形凸沿,所述卷筒(3)的外侧布置有两个盘式制动器(10),每个所述环形凸沿均置于对应的盘式制动器(10)内;
所述定滑轮组件(Ⅲ)由两个定滑轮组成;
还包括横拉索(Ⅳ),所述横拉索(Ⅳ)的一端固定在一侧的卷筒(3)上,所述横拉索(Ⅳ)的另一端依次绕过同侧的定滑轮组件(Ⅲ)、对立侧的定滑轮组件(Ⅲ)后固定在对立侧的卷筒(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,所述卷筒(3)上装有固定压块(2),固定压块(2)置于两个环形凸沿之间,固定压块(2)靠近一侧的环形凸沿布置,所述横拉索(Ⅳ)通过固定压块(2)定位在卷筒(3)上。
3.根据权利要求2所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,同一所述定滑轮组件(Ⅲ)上的两个定滑轮轴心连线垂直于机场跑道(Ⅰ)布置。
4.根据权利要求3所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,所述空间支架(7)为3D打印空间支架。
5.根据权利要求4所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,所述横拉索(Ⅳ)呈S型缠绕在定滑轮组件(Ⅲ)上。
6.根据权利要求5所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,所述第一环形端盖(4)通过多个螺钉定位在内缸筒(5)、卷筒(3)的外侧,所述第二环形端盖(4')通过多个螺钉定位在内缸筒(5)、卷筒(3)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种超导外转子电机拖动的机场助力起降装置,其特征在于,所述内缸筒(5)通过键连接在超导外转子电机(6)的外圆周上。
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