[实用新型]共享单车安全导航辅助装置有效
申请号: | 201920526696.X | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209485376U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王楠;张峻伟;吉林杰;张茜;陈秋昀;庞礼健;杜瑞;刘建业;刘涵 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G01C21/26;B62J3/00;B62J6/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;张晶 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于车辆导航技术领域,涉及一种震动与灯光辅助骑行的导航装置。包括智能把手和智能灯环,智能把手设置于共享单车两侧的把手处,以代替原有把手位置;所述智能灯环设置于共享单车的车头上;智能把手8包括LED灯A、震动马达、主芯片A和锂电池A;主芯片A与LED灯A、震动马达相连接,以发送控制信号;智能灯环由LED灯B、主芯片B、锂电池B、蓝牙模块、显示屏组成;蓝牙模块与主芯片B相连接,以接收第三方App导航软件的导航数据;主芯片B与显示屏和LED灯B相连接,以发送控制信号。有效解决骑行者骑单车时使用手机导航不方便的问题,也不再需要单独设计新的导航系统,节约开发成本,市场上已有的手机导航APP能够继续被用户使用。
技术领域
本实用新型属于车辆导航技术领域,涉及一种震动与灯光辅助骑行的导航装置,适用于各种条件下共享单车的辅助骑行与停车管理。
背景技术
政府在“十三五”规划报告中提出:推进交通运输低碳发展,鼓励自行车等绿色出行。但是,作为构建可持续交通发展重要一环的共享单车所涉及的交通违法事件却日益增多,其矛头共同指向单车行驶安全问题。
对于单车出行者,在骑行过程中,如果对骑行区域不熟悉,往往需要借助地图类APP来帮助其到达目的地。通常单车上缺少固定手机的支架,即便装有支架,手机屏幕太小,行驶过程中难以看清,影响安全性,如果使用者时不时停车查看导航地图,也将影响骑行体验和骑行效率。同时,在繁忙的非机动车道随意停车是极其危险的行为,尤其是在拥挤的交叉路口。另外,在嘈杂的闹市区或公路上,导航语音外放和机动车的喇叭声音容易使骑行者顾此失彼,骑行者为了安全骑车,往往会忽略导航语音提示,而错过路口,进而影响骑行者的出行效率;
现阶段已有的单车停车方案大都着力于解决单车停放的位置,而忽略了单车用户如何快速寻找停车位停放单车这一过程。用户在骑行单车的同时,依靠手机屏幕显示信息寻找停车区域的过程大大增加了时间成本,降低了整体骑行的效率和体验。
发明内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用提供一种共享单车安全导航辅助装置,解决用户骑行单车时产生的骑行时导航使用不便和停车难的问题,为用户提供导航与停放诱导的功能,提高用户的骑行效率与骑行体验,不仅能解决长期困扰单车出行者的痛处,更是间接促进共享单车的健康发展。
为解决上述技术问题,本发明是采用如下技术方案实现的,结合附图说明如下:
本实用新型公开一种共享单车安全导航辅助装置,涉及一种震动与灯光辅助骑行的装置,使用LED灯,震动马达,锂电池等进行装配,在市场上已有的导航地图类APP的基础上,将导航APP所提供的路线信息与停车位信息等数据用蓝牙的方式进行传输,通过装置内的主芯片发出指令,控制单车导航辅助装置,从而实现单车的导航辅助与停放诱导的功能。导航辅助与停放诱导单车骑行系统拥有两个模式,在导航模式下,规避了导航与骑行的分离,同时也不再受屏幕的制约;在停车模式下,停车区域信息显示简单易懂,骑行者能够依靠装置快速而准确地寻找到停车区域。在双模式的辅助下,用户的整个骑行过程摆脱了对手机使用的依赖。提高了用户的骑行效率和骑行体验,为城市的顺畅交通贡献力量。不仅能解决长期困扰单车出行者的痛处,更是从间接促进了共享单车的健康发展。
一种共享单车安全导航辅助装置,其特征在于,该安全导航辅助装置包括:智能把手8和智能灯环9,智能把手8设置于共享单车两侧的把手处,以代替原有把手位置;所述智能灯环9设置于共享单车的车头上;
所述智能把手8包括LED灯A1、震动马达2、主芯片A3和锂电池A4;
所述锂电池A4、主芯片A3与震动马达设置于把手内部,把手靠车外侧表面安装有LED灯A1;
所述主芯片A3与LED灯A1、震动马达2相连接,以发送控制信号;
所述智能灯环由LED灯B12、主芯片B10、锂电池B11、蓝牙模块5、显示屏6组成;
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