[实用新型]一种模拟飞行器防松转弯手轮

说明书

本实用新型公开了一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮、握把、传动轴、支架、联轴器、复位弹簧、辅板、端板、连接柱、连接孔、定位孔、定位柱、拉环、伸缩槽和拉力弹簧，所述支架表面内部转动安装有传动轴，所述传动轴底端安装有联轴器，所述传动轴外侧位于支架底部固定有辅板，所述辅板边缘固定有复位弹簧，且辅板通过复位弹簧与支架弹性连接，所述传动轴顶部固定有端板，所述端板顶面对称固定有连接柱，此模拟飞行器防松转弯手轮通过连接柱与连接孔的卡接，配合定位柱与定位孔的锁定，使手轮被锁定，更改了以往的螺纹连接，安装和拆卸更加方便，而且双连接柱的卡定使手轮连接稳定，受力强度增加，避免松动。

技术领域

本实用新型涉及飞行模拟器配件技术领域，具体为一种模拟飞行器防松转弯手轮。

背景技术

飞行模拟器是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置，如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。

模拟飞行器的转向结构是由手轮操控，现有转弯手轮在装配时采用螺纹连接的方式固定，模拟操控时驾驶员通过转动手轮来操控前轮实现转向。实际应用过程中发现随着使用，手轮会产生一定的松动。分析得出手轮在使用时双向都有转动，逆时针转动时容易造成螺纹松动，造成使用故障，为此，我们提出一种模拟飞行器防松转弯手轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模拟飞行器防松转弯手轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模拟飞行器防松转弯手轮，包括手轮、握把、传动轴、支架、联轴器、复位弹簧、辅板、端板、连接柱、连接孔、定位孔、定位柱、拉环、伸缩槽和拉力弹簧，所述支架表面内部转动安装有传动轴，所述传动轴底端安装有联轴器，所述传动轴外侧位于支架底部固定有辅板，所述辅板边缘固定有复位弹簧，且辅板通过复位弹簧与支架弹性连接，所述传动轴顶部固定有端板，所述端板顶面对称固定有连接柱，所述端板顶部设有手轮，且手轮侧边固定有握把，所述手轮底面对称开设有连接孔，且连接柱卡入连接孔内，所述连接柱表面开设有定位孔，所述手轮侧面位于连接孔对应位置开设有伸缩槽，且伸缩槽内滑动插接有定位柱，所述定位柱外侧套设有拉力弹簧，且定位柱通过拉力弹簧与伸缩槽弹性连接，所述定位柱外端卡套有拉环，且定位柱内端卡入定位孔内。

优选的，所述端板底面对称固定有加强板，且端板通过加强板与传动轴固定焊接。

优选的，所述连接孔内部顶端固定有伸缩弹簧，且伸缩弹簧底端固定有推板。

优选的，所述握把呈弯曲状，且握把表面开设有波纹槽。

优选的，所述连接柱顶端与连接孔底口均开设有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：手轮的连接安装，将连接孔与连接柱对齐，向下按压手轮，使连接柱卡入连接孔内，再向外拉动定位柱，使定位柱压缩拉力弹簧缩出连接孔，手轮压缩伸缩弹簧向上移动，直到定位柱与定位孔对齐，通过拉力弹簧的弹力使定位柱卡入定位孔内，实现对手轮的安装固定，拉动定位柱缩出连接孔，通过伸缩弹簧与连接柱的反弹作用力使手轮上移，实现手轮的拆卸，此模拟飞行器防松转弯手轮通过连接柱与连接孔的卡接，配合定位柱与定位孔的锁定，使手轮被锁定，更改了以往的螺纹连接，安装和拆卸更加方便，而且双连接柱的卡定使手轮连接稳定，受力强度增加，避免松动。

附图说明

图1为本实用新型整体连接结构示意图；

图2为本实用新型手轮卡接结构示意图；

图3为本实用新型握把固定结构示意图。

图中：1、手轮；2、握把；3、传动轴；4、支架；5、联轴器；6、复位弹簧；7、辅板；8、端板；9、加强板；10、连接柱；11、连接孔；12、伸缩弹簧；13、推板；14、定位孔；15、定位柱；16、拉环；17、伸缩槽；18、拉力弹簧。