[实用新型]一种适用于应急疏散平台的自带照明灯具护栏

说明书

本实用新型公开一种适用于应急疏散平台的自带照明灯具护栏，包括，倒U型护栏和槽钢；倒U型护栏通过螺杆与槽钢连接为一体，槽钢安装在应急疏散平台上；倒U型护栏的内腰侧分别安装有扶手和护栏灯，护栏灯能够直接与人体接触。有益效果是，由于将照明灯具、护栏和应急疏散平台完美结合，既起到防护作用，也满足检修高度要求，减小维修风险；特别是灯杆位置低于司机可视位置，不会对司机造成炫光，保证行车安全。护栏灯采用LED灯，寿命长，维修周期长，成本低。替代传统高杆灯方式将运营检修作业高度降低，避免对大型登高机具依赖，提高检修效率。灯具一次安装，检修时不需传统灯杆弯折机，简易插拔式替换灯具，效率高，安全、无风险。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通系统中应急疏散平台的护栏；特别是涉及一种带有照明灯具的护栏。

背景技术

现有轨道交通系统中应急疏散平台所使用的照明灯为固定式杆灯和折弯式杆灯两种。固定式杆灯由于具有6米灯杆，户外风阻和列车行驶风阻，本身安全风险大，另外维修困难；折弯式杆灯理论上能解决运营单位检修灯具的需求，但在实际操作中折弯机构的实际使用寿命与设计使用寿命差距较大，如6米灯杆所需弹簧性能较高,因此折弯角度仍较小,距离地面仍有一定距离；灯杆抗风阻能力,上段倒沿灯头方向,灯头超出检修范围弹簧为耗材,需定时更换,检修过程可能出现弹簧失效造成安全事故。特别是灯杆高6米，采用折弯后高度降为5米，会对司机造成炫光效果，另外依然无法满足运营检修的高度2米以下的要求。因此，区间照明的需求与高架灯具检修与维护的矛盾一直是轮轨系统中急需要解决的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种即满足区间照明又方便维护的带有照明灯具的护栏。

本实用新型所采用的技术方案是，一种适用于应急疏散平台的自带照明灯具护栏，包括，倒U型护栏和槽钢；所述倒U型护栏一体成型，每组U型护栏在应急疏散平台两侧间隔布置，倒U型护栏通过螺杆与槽钢连接为一体，所述槽钢安装在应急疏散平台上；所述倒U型护栏的内腰侧分别安装有扶手和护栏灯，所述护栏灯能够直接与人体接触，护栏灯安装高度低于司机可视位置，避免列车司机眩光并对应急疏散平台和轨道面提供足够照度。

所述护栏灯具安装高度在2.0m以内。

所述护栏灯具采用独立36V直流电源，分段供电。

所述护栏灯两端采用硅橡胶与灯具连接，硅橡胶使用不锈钢螺丝与护栏连接。

本实用新型的有益效果是，由于将照明灯具、护栏和应急疏散平台完美结合，即将疏散平台护栏的部分构件用安全灯具取代，既起到防护作用，也能满足检修高度的要求，减小维修风险；同时还满足照明及景观照明的需要；特别是灯杆位置低于司机可视位置，护栏灯双侧对向设置，单灯投射角度为90~120度，并向下投射，能满足疏散平台疏散工况照度要求和轨道检修要求，并不会对司机造成炫光，保证行车安全。护栏灯防护等级高，采用LED灯，寿命长，维修周期长，成本低。

这种替代传统高杆灯的方式，将运营检修作业高度降低，避免了对大型登高机具的依赖，节约运营成本，提高检修效率。灯具一次安装，检修过程，不需操作传统的灯杆弯折机，无需任何辅助工具，简易插拔式替换灯具，效率高，安全、无风险。

附图说明

图1是本实用新型栏杆及栏杆灯接口示意图；

图2是本实用新型栏杆底部示意图。

图中：

1、2.对穿孔 3、4.栏杆立柱预留孔 5.栏杆内部扶手

6.栏杆立柱 7.栏杆顶部扶手 8、10.对穿孔中心线

9、11.预留孔中心线 12.螺栓 13.护栏灯