[实用新型]泵体组件及压缩机

说明书

本实用新型提供了一种泵体组件及压缩机。泵体组件包括：低压级压缩部；高压级压缩部，所述高压级压缩部与所述低压级压缩部通过中压通道连通；亥姆霍兹共鸣器，所述亥姆霍兹共鸣器设置在所述中压通道上并与所述中压通道连通。本实用新型通过在中压通道上合理设置亥姆霍兹共鸣器，降低中压腔及中压通道中的气流脉动，使得压缩机补气更顺畅，从而提升补气量和压缩机的制冷量/制热量，另外气流脉动降低可有效减小一级排气损失，从而降低压缩机的耗功，可较大幅度提升双级增焓压缩机的性能系数。

技术领域

本实用新型涉及压缩装置技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件及压缩机。

背景技术

相比普通单级滚动转子式压缩机，双级增焓滚动转子式压缩机具有更高的制冷/制热能力与性能系数，因此在制冷空调热泵采暖领域得到越来越广泛的应用。双级增焓滚动转子式压缩机的特点在于，采用两级气缸依次压缩，其中，第一级气缸将低压冷媒压缩至中间压力排出至中压腔，与来自制冷系统的中压补气冷媒混合，混合后的冷媒被第二级气缸吸入并压缩至高压排出压缩机。由滚动转子式压缩机工作原理可知，第一级气缸排气存在间歇性且每个排气周期中的排气速度不均匀，从而导致中压腔内冷媒具有气流脉动特性，气流脉动的危害较多，气流脉动一方面引起一级排气损失增大，另一方面直接影响补气效果，从而影响了压缩机性能，因此，有必要消除或减小中压腔和中压流道内的气流脉动。

为了解决上述技术问题，专利文献CN104632626A提供一种通过增大中压腔容积抑制气流脉动的技术方案，因受压缩机结构限制，中压腔容积的增大范围非常有限，因此，通过增大中压腔容积抑制气流脉动的效果非常微弱。

专利文献CN103362807A实用新型了一种双级增焓滚动转子式压缩机，通过对低压腔排气流道侧流道段的最小横截面积与高压腔吸气流道侧流道段的最小截面积比设定较佳的范围来改善两级压缩间的中间压力脉动，因受压缩机结构限制，流道变截面积导致流道总流通面积减小，会引起一级排气损失增大，因此压缩机总功耗降幅非常有限。

理论计算与试验验证表明，双级增焓滚动转子式压缩机的一级排气与二级吸气速率在制冷/制热全工况范围内无法完全匹配，导致中压腔和中压流道内的气流脉动显著，见图1所示，引起压缩机一级排气损失较普通压缩机的排气损失显著增大，补气量也因此受到较大的影响，双级补气压缩机的性能比预期低较多。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体组件及压缩机，以解决现有技术中压缩机的中压腔和中压流道内的气流脉动显著的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种泵体组件，包括：低压级压缩部；高压级压缩部，所述高压级压缩部与所述低压级压缩部通过中压通道连通；亥姆霍兹共鸣器，所述亥姆霍兹共鸣器设置在所述中压通道上并与所述中压通道连通。

进一步地，所述中压通道上设置有中压腔，所述亥姆霍兹共鸣器设置在所述中压腔与所述低压级压缩部之间的所述中压通道上和/或所述中压腔与所述高压级压缩部之间的所述中压通道上。

进一步地，所述亥姆霍兹共鸣器包括共鸣腔和与所述共鸣腔连通的连接短管，所述连接短管与所述中压通道连通。

进一步地，所述共鸣腔为圆柱形腔或多棱柱腔。

进一步地，所述低压级压缩部和所述高压级压缩部均包括至少一个气缸。

进一步地，所述亥姆霍兹共鸣器上设置有保温层。

进一步地，所述保温层为保温棉或保温材料涂层或真空保温层。

进一步地，所述亥姆霍兹共鸣器形成在所述低压级压缩部或所述高压级压缩部上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括泵体组件，所述泵体组件为上述的泵体组件。

进一步地，所述压缩机包括外壳，所述亥姆霍兹共鸣器位于所述外壳内部或所述外壳外部。