[实用新型]轴承用润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承用润滑装置，包括工作台，所述工作台上端中部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴下端连接有驱动装置，所述转轴表面且位于工作台上端一体成型连接有定位凸起，所述转轴表面上端设有用于螺接固定板的螺纹，所述工作台上端左右两侧均焊接有安装板，每组所述有安装板远离转轴的一侧面均固定安装有气缸，所述气缸的输出端末端固定连接有抵板。本实用新型可将轴承外圈固定，使得轴承内圈和内外圈之间的滚珠转动，使得润滑油布满整个内外圈之间的空间，使得润滑更均匀，效率更高，接油槽用于接取润滑过程中从轴承底部漏出的润滑油，经过后期处理后可循环使用，避免浪费。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种轴承用润滑装置。

背景技术

轴承由于其结构简单，使用方便，在机械领域中被普遍的使用，而轴承在日常使用过程中的保养十分的重要，润滑是我们正常使用轴承时的一个关键的步骤，如果没有润滑好，容易导致轴承磨损，减少了轴承的使用寿命。现有的轴承润滑装置润滑效率低，且润滑不均匀，从而影响了装置的使用效果。为此，我们推出一种轴承用润滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承用润滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承用润滑装置，包括工作台，所述工作台上端中部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴下端连接有驱动装置，所述转轴表面且位于工作台上端一体成型连接有定位凸起，所述转轴表面上端设有用于螺接固定板的螺纹，所述工作台上端左右两侧均焊接有安装板，每组所述有安装板远离转轴的一侧面均固定安装有气缸，所述气缸的输出端末端固定连接有抵板，所述工作台上端且位于转轴周围开设有用于放置接油槽的环形通孔，所述工作台上端后侧固定连接有立柱，所述立柱上端固定连接有顶板，所述顶板上端固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端末端固定连接有支撑板，所述支撑板下端固定连接有加油头，所述加油头与转轴位于同一中心线上，所述加油头包括壳体，所述壳体内呈圆周等距分布有分油管，所述顶板上端安装有油箱，所述油箱通过主油管连接于分油管。

优选的，所述驱动装置包括减速电机，所述减速电机固定安装在工作台下端，所述减速电机输出端连接有主动带轮，所述转轴下端连接有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过皮带传动连接。

优选的，所述抵板为弧形。

优选的，所述接油槽上端面周围一体成型连接有凸缘。

优选的，所述支撑板靠近立柱的一侧固定连接有滑块，所述立柱前侧面固定连接有用于滑接滑块的滑轨。

优选的，所述主油管上连接有油泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可将轴承外圈固定，使得轴承内圈和内外圈之间的滚珠转动，使得润滑油布满整个内外圈之间的空间，使得润滑更均匀，效率更高，接油槽用于接取润滑过程中从轴承底部漏出的润滑油，经过后期处理后可循环使用，避免浪费。将待润滑的轴承套在转轴上，使得轴承内圈下端抵住定位凸起，将固定板螺接在转轴上，使得固定板抵住轴承内圈上端，通过气缸驱动抵板向轴承靠近，从而将轴承外圈夹紧，通过驱动装置的减速电机工作驱动转轴转动，从而带动轴承内圈转动，可使得内外圈之间的滚珠转动，使得润滑油能够充分进入到轴承的内外圈之间，润滑更均匀，效果更显著，通过液压缸驱动支撑板向下移动，使得分油管接近轴承，通过油泵工作，将油箱内的润滑油通过主油管送向分油管，通过分油管滴向轴承的内外圈之间。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型侧剖结构示意图；

图5为本实用新型加油头结构示意图。