[实用新型]一种防锈的汽车散热器外铁带有效

专利信息
申请号: 201920527849.2 申请日: 2019-04-17
公开(公告)号: CN209942928U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 吴庭瑄 申请(专利权)人: 南京吉茂汽车零件有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 散热叶 铁带 散热器 本实用新型 汽车散热器 安装板 防护层 滑槽 转轴 配件技术领域 防锈 等间距安装 市场竞争力 便于拆卸 上下两侧 使用寿命 排水孔 生锈 铁芯 通孔 对称 清洗 便利
【说明书】:

实用新型涉及汽车散热器配件技术领域,具体为一种防锈的汽车散热器外铁带,包括散热器机体,散热器机体右侧开设有凹槽,凹槽上下两侧壁等间距开设有若干滑槽,凹槽内等间距安装有若干散热叶,散热叶外套设有外铁带本体,外铁带本体由铁芯和防护层组成,散热叶的端部设有转轴,散热器机体右侧靠近底端的位置开设有排水孔,散热器机体的前后两侧对称设有安装板,安装板上开设有通孔。本实用新型通过设计的转轴和滑槽,便于拆卸或安装散热叶,为后续清洗或更换提供便利,其次通过防护层防止外铁带本体生锈,减轻外铁带本体的损耗,提供散热叶增加外铁带本体内部强度,增加散热叶的使用寿命,有利于提高市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及汽车散热器配件技术领域,具体为一种防锈的汽车散热器外铁带。

背景技术

汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件,其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断,从而达到散热调温的效果,它还是汽车发动机的重要组成部分,由于汽车散热器的散热口采用若干铁带设计,将汽车散热器内部风分散排出,而热空气与冷空气接触此时水汽,水汽附着至铁带上,会使铁带生锈,腐蚀铁带,导致铁带损坏无法使用,鉴于此,我们提出一种防锈的汽车散热器外铁带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防锈的汽车散热器外铁带,以解决上述背景技术中提出的铁带易生锈,导致铁带损坏无法使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种防锈的汽车散热器外铁带,包括散热器机体,所述散热器机体右侧开设有凹槽,所述凹槽上下两侧壁等间距开设有若干滑槽,所述凹槽内等间距安装有若干散热叶,所述散热叶外套设有外铁带本体,所述外铁带本体由铁芯和防护层组成,所述散热叶的端部设有转轴,所述散热器机体右侧靠近底端的位置开设有排水孔,所述散热器机体的前后两侧对称设有安装板,所述安装板上开设有通孔。

优选的,所述滑槽呈“L”字形。

优选的,所述滑槽内壁开设有弧形槽。

优选的,所述转轴端部呈圆弧状,所述转轴与所述弧形槽活动连接。

优选的,所述转轴与所述滑槽滑动连接。

优选的,所述排水孔的一侧安装有排水阀。

优选的,所述安装板与所述散热器机体为一体成型结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过设计的转轴和滑槽,便于拆卸或安装散热叶,为后续清洗或更换提供便利,其次通过防护层防止外铁带本体生锈,减轻外铁带本体的损耗,提供散热叶增加外铁带本体内部强度,增加散热叶的使用寿命,有利于提高市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型中散热器机体的局部结构示意图;

图3为本实用新型中外铁带本体的局部结构示意图;

图4为本实用新型中散热叶的截面结构示意图。

图中:1、散热器机体;10、凹槽;101、滑槽;1011、弧形槽;11、排水孔;2、外铁带本体;20、铁芯;21、防护层;3、安装板;30、通孔;4、排水阀;5、散热叶;50、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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