[实用新型]一种防滑散热效果好的K18座垫

说明书

本实用新型涉及座垫技术领域，且公开了一种防滑散热效果好的K18座垫，包括座垫本体，所述座垫本体的正面和背面均开设有透气孔，所述座垫本体的外表面固定安装有冰丝层。该防滑散热效果好的K18座垫，通过导热板将座垫结构的热量进行导热，传到限定板上后，通过限定板上的散热片，将限定板上的热量散发到座垫本体的内部，通过透气孔将座垫本体内部的热量排出，在电瓶车行驶的时候能够加快空气流通的速度，使热量排出的速度更快，通过冰丝层的光滑凉爽和透气性，使座垫上面变得更加凉爽，通过凹槽使蜂窝凝胶层固定的更加稳定，通过蜂窝凝胶层的吸热散热性能，将热量传送到座垫本体上，达到了防滑散热的目的。

技术领域

本实用新型涉及座垫技术领域，具体为一种防滑散热效果好的K18座垫。

背景技术

座垫是座椅或沙发上用的可移动的垫子，分为室内座垫和室外座垫，室内座垫主要用在沙发和座椅，主要起到美观保暖的效果，室外座垫主要是车内的座垫，美观舒适是其主要的特性。

目前市场上的电瓶车座垫多种多样，但是普遍上其防滑和散热效果很差，在驾驶员骑车的时候，由于座垫的防滑性差，驾驶员经常往下滑，所以经常需要花费一点时间来调整自己的位置，在气温高的时候，由于座垫的散热效果差，会直接导致驾驶员分神，严重的甚至会引起烫伤，现有的故而提出一种防滑散热效果好的K18座垫来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防滑散热效果好的K18座垫，具备防滑散热等优点，解决了普遍上其防滑和散热效果很差，在驾驶员骑车的时候，由于座垫的防滑性差，驾驶员经常往下滑，所以经常需要花费一点时间来调整自己的位置，在气温高的时候，由于座垫的散热效果差，会直接导致驾驶员分神，严重的甚至会引起烫伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述防滑散热的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防滑散热效果好的K18座垫，包括座垫本体，所述座垫本体的正面和背面均开设有透气孔，所述座垫本体的外表面固定安装有冰丝层，所述冰丝层的顶部开设有凹槽，所述凹槽靠近冰丝层的一端贯穿冰丝层的顶部并延伸至座垫本体的顶部，所述凹槽的内部固定安装有蜂窝凝胶层，所述蜂窝凝胶层的顶部开设有坐槽，所述冰丝层的外表面和坐槽的内部固定安装有亚麻布层，所述透气孔靠近冰丝层的一端固定安装有开设在冰丝层上的第一连接孔，第一连接孔靠近亚麻布层的一端固定安装有开设在亚麻布层上的第二连接孔，所述亚麻布层的顶部且位于坐槽的内部开设有蜂窝槽，所述亚麻布层正面和背面的左右两侧均固开设有螺纹孔，所述座垫本体内腔正壁和背壁的左右两侧均固定安装有螺纹帽，所述螺纹孔和螺纹帽的内部固定安装有固定螺栓，所述座垫本体的底部固定安装有安装体，所述座垫本体内腔的底壁固定安装有导热板，所述座垫本体内腔的正壁和背壁且位于透气孔的顶部均固定安装有限定块，两个所述限定块相对的一侧均开设有限定槽，所述限定槽的内部固定安装有限定板，所述限定板的底部固定安装有散热片。

优选的，所述透气孔的数量为十个，所述冰丝层的大小与座垫本体的大小相适配。

优选的，所述蜂窝凝胶层的大小与凹槽的大小相适配，所述凹槽的深度大于蜂窝槽的深度。

优选的，所述固定螺栓的外径分别与螺纹孔和螺纹帽的内径相等，所述透气孔的内径小于螺纹孔的内径。

优选的，所述限定板的大小与限定块的大小相适配，所述蜂窝槽的数量设置为八十个，且均匀分布在亚麻布层的顶部。

优选的，所述亚麻布层的大小与冰丝层的大小相适配，所述限定板的宽度与导热板的宽度相等。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防滑散热效果好的K18座垫，具备以下有益效果：