[实用新型]混动车辆和用于混动车辆的热管理系统

说明书

本公开涉及一种混动车辆和用于混动车辆的热管理系统，属于车辆领域，能够降低混动车辆取暖的成本。该系统包括：消音器废热回收模块，用于回收消音器内部的废气热量；乘员舱供暖模块和/或电池包加热模块，其中，所述乘员舱供暖模块用于获取所述消音器废热回收模块释放的热量以对乘员舱供暖，所述电池包加热模块用于获取所述消音器废热回收模块释放的热量以对电池包进行加热；以及控制模块，用于基于预设条件来控制所述消音器废热回收模块的状态，其中所述状态包括热量回收状态、热量释放状态和关闭状态。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种混动车辆和用于混动车辆的热管理系统。

背景技术

目前，大部分混动车辆的乘员舱供暖(包含除霜除雾)和电池包加热均采用正温度系数(Positive Temperature Coefficient，PTC)加热系统或热泵电加热系统，成本均较高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种混动车辆和用于混动车辆的热管理系统，能够降低混动车辆取暖的成本。

根据本公开的第一实施例，提供一种用于混动车辆的热管理系统，该系统包括：消音器废热回收模块，用于回收消音器内部的废气热量；乘员舱供暖模块和/或电池包加热模块，其中，所述乘员舱供暖模块用于获取所述消音器废热回收模块释放的热量以对乘员舱供暖，所述电池包加热模块用于获取所述消音器废热回收模块释放的热量以对电池包进行加热；以及控制模块，用于基于预设条件来控制所述消音器废热回收模块的状态，其中所述状态包括热量回收状态、热量释放状态和关闭状态。

可选地，所述消音器废热回收模块包括储能子模块、导热介质储存腔和导热介质循环驱动控制子模块，其中：所述导热介质循环驱动控制子模块驱动所述导热介质储存腔中的导热介质在所述储能子模块与所述导热介质储存腔之间循环，以将所述导热介质吸收的废气热量存储在所述储能子模块中。

可选地，所述导热介质储存腔被布置在所述消音器的表面上。

可选地，所述储能子模块包括第一储能子模块和第二储能子模块，所述导热介质储存腔包括第一导热介质储存腔和第二导热介质储存腔，所述导热介质循环驱动控制子模块包括第一导热介质循环驱动控制子模块和第二导热介质循环驱动控制子模块，其中：所述第一导热介质循环驱动控制子模块驱动所述第一导热介质储存腔中的导热介质在所述第一储能子模块与所述第一导热介质储存腔之间循环，以将所述第一导热介质储存腔中的导热介质吸收的废气热量存储在所述第一储能子模块中，而且所述第一储能子模块中存储的热量用于对所述乘员舱供暖；以及所述第二导热介质循环驱动控制子模块驱动所述第二导热介质储存腔中的导热介质在所述第二储能子模块与所述第二导热介质储存腔之间循环，以将所述第二导热介质储存腔中的导热介质吸收的废气热量存储在所述第二储能子模块中，而且所述第二储能子模块中存储的热量用于对所述电池包加热。

可选地，所述乘员舱供暖模块包括乘员舱换热子模块和乘员舱导热介质管路，其中：在所述乘员舱导热介质管路中流动的导热介质从所述消音器废热回收模块获取热量并将所获取的热量传递给所述乘员舱换热子模块，以及所述乘员舱换热子模块用于对所述乘员舱进行供暖。

可选地，所述乘员舱供暖模块还包括乘员舱风机，用于将所述乘员舱换热子模块所获取的热量吹向所述乘员舱。

可选地，所述电池包加热模块包括电池包换热子模块、电池包导热介质管路、水管、水泵和电芯底部水加热板，其中：在所述电池包导热介质管路中流动的导热介质从所述消音器废热回收模块获取热量并将所获取的热量传递给所述电池包换热子模块，所述电池包换热子模块用于将所获取的热量传递给在所述水管中流动的水，所述水在所述水泵的驱动下载所述水管中流动并将从所述电池包换热子模块获取到的热量传递给所述电芯底部水加热板，所述电芯底部水加热板用于对所述电池包进行加热。