[实用新型]轨道梁后浇段的免拆盖模

说明书

本实用新型提供了一种轨道梁后浇段的免拆盖模，相邻的二轨道梁的端部之间连接有后浇段，后浇段的顶部形成有缺口，免拆盖模包括：预埋顶板，预埋并包覆于相邻的二轨道梁的顶部，预埋顶板的两侧向下延伸形成有第一翼缘板，第一翼缘板与轨道梁的侧面齐平，二预埋顶板对向延伸形成有悬挑段；以及连接盖板，连接于二预埋顶板的悬挑段之间，连接盖板的两侧向下延伸形成有第二翼缘板，第二翼缘板连接于相邻的二预埋顶板的第一翼缘板之间，连接盖板、预埋顶板罩设于缺口形成浇筑空腔，悬挑段上开设有灌注孔。本实用新型解决了如何提供一种高质量的后浇段以确保列车平稳行驶的问题。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种轨道梁后浇段的免拆盖模。

背景技术

跨座式单轨PC轨道梁简支变连续结构，其后浇段采用钢结构与加强锁母套筒相结合的连接方式(如图1所示)，实现结构体系转换。后浇段的顶面作为与跨座式单轨列车的直接接触面，对于列车平稳行驶有着极大的影响。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种轨道梁后浇段的免拆盖模，以解决如何提供一种高质量的后浇段以确保列车平稳行驶的问题。

为实现上述目的，提供一种轨道梁后浇段的免拆盖模，相邻的二轨道梁的端部之间连接有后浇段，所述后浇段的顶部形成有缺口，所述免拆盖模包括：

预埋顶板，预埋并包覆于相邻的二所述轨道梁的顶部，所述预埋顶板的两侧向下延伸形成有第一翼缘板，所述预埋顶板的顶部与所述轨道梁的顶部齐平，所述第一翼缘板与所述轨道梁的侧面齐平，相邻的二所述轨道梁的所述预埋顶板对向延伸形成有悬挑段；以及

连接盖板，连接于相邻的二所述轨道梁的所述预埋顶板的悬挑段之间，所述连接盖板的顶部与所述预埋顶板的顶部齐平，所述连接盖板的两侧向下延伸形成有第二翼缘板，所述第二翼缘板连接于相邻的二所述轨道梁的所述预埋顶板的第一翼缘板之间，所述第二翼缘板与所述第一翼缘板齐平，所述连接盖板、所述预埋顶板罩设于所述缺口形成浇筑空腔，所述悬挑段上开设有灌注孔。

进一步的，所述预埋顶板和所述连接盖板为钢板。

进一步的，相邻的二所述轨道梁中的所述第一翼缘板对向延伸形成有第一延伸段，所述第二翼缘板连接于二所述第一翼缘板的第一延伸段之间，所述连接盖板的两端分别朝向所述预埋顶板的方向延伸形成有第二延伸段，所述连接盖板的二所述第二延伸段分别连接于相邻的二所述预埋顶板的悬挑段，所述悬挑段与所述第二延伸段之间形成第一焊缝，所述第二延伸段与所述第二翼缘板之间形成与所述第一焊缝错位设置的第二焊缝。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的轨道梁后浇段的免拆盖模，一方面以免拆盖模与后浇段之间形成用于浇筑后浇段的自流平表层的浇筑空腔，在形成完整的后浇段后无需拆除，加快了后浇段的施工进程，降低了施工人本；另一方面，免拆盖模在自流平层浇筑好后，与后现浇连接段连接成一体，到了抗负弯矩的作用，加强了现浇连接段的结构强度，免拆盖板和后浇段的混凝土的复合结构的外部平顺，进而提高后浇段的浇筑质量，确保列车行驶的平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例的轨道梁后浇段的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的轨道梁后浇段的免拆盖模的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的第一焊缝的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。