[实用新型]用于HXD1型牵引杆的拆装系统

说明书

本实用新型涉及铁路机械技术领域，具体是一种用于HXD1型牵引杆的拆装系统。包括行走车，行走车上设置有电气箱、液压站、行走机构、升降机构，升降机构包括油缸固定座、升降油缸、固定套、铰支座、滚轮座，油缸固定座固定安装在行走车上，升降油缸通过固定套固定在油缸固定座上，升降油缸的活塞杆与铰支座铰接，铰支座与滚轮座连接，滚轮座上设置有与牵引杆配合的滚轮组。本实用新型降低了配合强度，节省了人力物力，降低了成本，同时也大大优化了操作方式，操作简单，使用方便，节省设备使用时的占地空间。

技术领域

本实用新型涉及铁路机械技术领域，具体是一种用于HXD1型牵引杆的拆装系统。

背景技术

在HXD1型牵引杆检修时，需要将牵引杆从机车上进行拆卸、检查、安装，因此针对牵引杆检修时，在地沟内的拆装、转运提出了HXD1型牵引杆的拆装系统。

HXD1型牵引杆为一长杆、一短杆，两杆由销轴铰接形式，传统的牵引杆的拆装设备采用两辆电动升降车组合作业形式，此种结构设备较多，成本大，拆装方式由两个人分别控制两辆电动升降车，配合托举牵引杆作业，再由一人持专用设备拆卸牵引杆与机车连接螺栓，由两辆小车运送牵引杆，操作复杂，配合度高，两台升降车、多人作业占据地沟操作空间，使用不便。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种成本较低、操作简单、使用方便的用于HXD1型牵引杆的拆装系统。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种用于HXD1型牵引杆的拆装系统，包括行走车，行走车上设置有电气箱、液压站、行走机构、升降机构，升降机构包括油缸固定座、升降油缸、固定套、铰支座、滚轮座，油缸固定座固定安装在行走车上，升降油缸通过固定套固定在油缸固定座上，升降油缸的活塞杆与铰支座铰接，铰支座与滚轮座连接，滚轮座上设置有与牵引杆配合的滚轮组。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

降低配合强度，节省人力物力，降低了成本，同时也大大优化了操作方式，操作简单，使用方便，节省设备使用时的占地空间。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

升降机构至少设置两组，用于带动牵引杆两端同时或独立升降，方便拆卸和组装时对正牵引杆，升降机构的升降，完成行走车对整体牵引杆的托举、升降功能。

行走机构包括两个固定脚轮、两个主动轮和液压马达，两个主动轮之间的主动轴上设置有主动齿轮，主动齿轮通过链条与液压马达的驱动齿轮连接，通过液压马达驱动主动轮运转行走，保证行走车行走稳定、匀速。

行走车上还设置有安装框架，安装框架上设置有四块100Ah蓄电池，为液压站的电机供电，为设备提供稳定持续的电源。

液压站的液压泵通过管路分别与行走机构的液压马达、升降机构的升降油缸连接，为行走机构和升降机构提供各自所需的液压油，完成升降机构的升降和行走机构的行走功能。

附图说明

图1 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图2 是图1中A-A剖视结构示意图；

图3 是图1中B-B剖视结构示意图；

图4 是本实用新型实施例俯视结构示意图；

图中：油缸固定座1；行走车2；液压站3；蓄电池4；电气箱5；主动轮6；液压马达7；升降油缸8；固定套9；铰支座10；滚轮座11；滚轮组12；连接底板13。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。