[实用新型]一种易拆卸维护的电动汽车高压电源分配盒有效
申请号: | 201920529795.3 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209870299U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 田力;何文俊;蒋兴旺;毛彬;李伟;周廷萍 | 申请(专利权)人: | 浙江永贵电器股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 黄前泽 |
地址: | 317200 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 本实用新型 负极汇流排 正极汇流排 负极 高压电源 分配盒 熔断器 继电器 维护 转换器 快充继电器 插座正极 充电电流 电动汽车 独立拆装 负极电缆 互不干涉 行驶过程 正极铜排 转接 集成度 便捷性 充电桩 易拆卸 用电器 插座 铜排 紧凑 零部件 | ||
1.一种易拆卸维护的电动汽车高压电源分配盒,包括箱盖、箱体、快充插座、负极汇流排一、PTC继电器、熔断器一、快充正极铜排、快充继电器、接线端子、继电器转接铜排、正极汇流排一、正极汇流排二、熔断器二和负极汇流排二,其特征在于:所述的箱盖和箱体可拆卸连接;所述快充插座的正极接快充正极铜排的一端,快充正极铜排的另一端接熔断器一的一端,熔断器一的另一端接继电器转接铜排的一端,继电器转接铜排的另一端通过快充继电器接正极汇流排一的汇流端;车载电脑中低压控制回路的快充控制信号正极接口和快充控制信号负极接口分别接快充继电器的控制端正极和控制端负极;正极汇流排一的第一个分流端接接线端子,第二个分流端通过电机控制器正极线缆接电机控制器正极,第三个分流端接正极汇流排二的汇流端;正极汇流排二的其中两个分流端分别经一个熔断器二接DC-DC/OBC转换器正极线缆和AC用电器正极线缆,另一个分流端依次经一个熔断器二和PTC继电器接PTC元件正极线缆;车载电脑中低压控制回路的PTC控制信号正极接口和PTC控制信号负极接口分别接PTC继电器的控制端正极和控制端负极;接线端子通过动力电池正极线缆接汽车的动力电池正极;动力电池负极通过动力电池负极电缆接负极汇流排二的汇流端;负极汇流排二的第一个分流端接快充插座的负极,第二个分流端接负极汇流排一的汇流端,第三个分流端通过电机控制器负极线缆接电机控制器负极;负极汇流排一的三个分流端分别接DC-DC/OBC转换器负极线缆、AC用电器负极线缆和PTC元件负极线缆。
2.根据权利要求1所述的一种易拆卸维护的电动汽车高压电源分配盒,其特征在于:所述箱盖和箱体的相对面之间设有密封垫。
3.根据权利要求1所述的一种易拆卸维护的电动汽车高压电源分配盒,其特征在于:所述的接线端子为50mm2接线端子。
4.根据权利要求1所述的一种易拆卸维护的电动汽车高压电源分配盒,其特征在于:所述的负极汇流排一、熔断器一、快充正极铜排、继电器转接铜排和正极汇流排一均固定在绝缘安装板一上,正极汇流排二、熔断器二和负极汇流排二均固定在绝缘安装板二上,快充插座、PTC继电器和快充继电器直接固定在箱体上;所述的绝缘安装板一和绝缘安装板二均固定在箱体内。
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