[实用新型]一种轮胎拆装机

说明书

本实用新型提供一种轮胎拆装机，一种轮胎拆装机，其特征在于：包括拆胎装置、装胎装置和为拆胎装置和/或装胎装置提供动力的底座，所述拆胎装置包括连接杆、用于卡住撬棍的并以连接杆做回转运动的卡槽和支座，所述装胎装置包括连接杆、以连接杆轴线做回转运动的支撑板和设置于支撑板上表面的挡板，所述支撑板外侧面的另一端底部还设置有下压装置；其特征在于：所述拆胎装置设置有拆胎高度调节装置；所述装胎装置设置有旋转半径调节装置。该轮胎拆装机能够可适应多种轮辋规格。

技术领域

本实用新型涉及货车轮胎安装和拆卸装置技术领域，尤其是涉及一种轮胎拆装机。

背景技术

本实用新型是对专利号为ZL201541234127.X的一种轮胎与轮毂拆装机的进一步改进，为方便公众充分理解与实施本实用新型的技术方案，在此对上述方案进行引用。如图1-4所示，一种轮胎安装机，包括底座1和装胎装置20。其底座1为底部中空的方形结构，底座1上设置有贯穿底座1上表面的套筒2。底座1的下表面上固定有安装座8，安装座8包括连接板一13和连接板二14，连接板一13与连接板二14通过焊接垂直固定连接。连接板一13为平板结构，连接板二14为折板结构，连接板一13及连接板二14的上表面均通过焊接的方式与底座1表面固定连接。连接板一13上设置有固定电机7的连接孔一16，连接板二14与连接板一13相垂直的板面的底部设置有U型槽15，U型槽15周围设置有固定减速器9的连接孔二17。电机7的输出轴与减速器9的输入轴通过连接件10卡接，连接件10位于U型槽15内。连接件10为筒形结构，电机7的输出轴及减速器9的输入轴上设置有花键，连接件10的内表面与花键相匹配。电机7及减速器9与连接件10通过花键连接的更稳定。底座1上还设置有控制装置，控制装置与电机7电性连接，控制电机7的遥控器也与控制装置连接。减速器9的输出轴插入到套筒2空腔内，并通过下轴承11与套筒2转动连接。

底座1上表面设置有压紧车轮轮辋的轮辋卡固装置，轮辋卡固装置包括转轴4和压片5，转轴4与底座1固定连接。压片5的一端设置有连接套，连接套套设在转轴4上使压片5与转轴4转动连接。转轴4的一端设置有防止压片5脱落的堵头。压片5与底座1的上表面之间留有一定的间隙，当轮辋放置在底座1上时，可以转动压片5，使压片5压紧在轮辋上，即卡在轮辋辐板之上。底座1上表面上还设置有两个定位轮辋的定位销3，将轮辋上的螺栓通孔插在定位销3上，对轮辋进行定位。套筒2与底座1上表面之间均匀的设置有4个加筋板一6，用于提高套筒2的强度。

如图5所示，其装胎装置20包括连接杆18，该连接杆18的具体结构为阶梯型结构，其内部为中空结构，连接杆18的底部内表面与减速器9输出轴的外表面形状相适配，并且可以进行卡接，卡接的方式选用常用的可以防止彼此打滑的结构，例如花键等结构。减速器9的输出轴卡入连接杆18的底部空腔内，减速器9输出轴与连接杆18之间不产生径向的相对移动。连接杆18与套筒2通过上轴承12转动连接，电机7通过减速器9可以带动连接杆18同步转动。

装胎装置20的其他具体结构是：连接杆18的上部通过支撑架23连接有支撑板24，支撑架23与连接杆18垂直。支撑板24远离支撑架23的侧面的一端设置有倾斜面25（即支撑板24外侧），倾斜面25的上方设置有弧形的挡板26；另一端底部设置有压轮27。压轮27要位于倾斜面25的外部，即压轮27到连接杆18的距离大于倾斜面25到连接杆18的距离；并且压轮27的高度不高于倾斜面25的高度。在支撑板24的上表面上设置有加筋板二28，能够提高支撑板24的强度。

关于压轮27，具体来说，如图5所示，压轮27通过一个突出于支撑板24下底面的压板19与支撑板24相连。压轮27要位于倾斜面25的外部，即压轮27到连接杆18的距离大于倾斜面25到连接杆18的距离。此外压轮27的高度因不高于倾斜面25的高度，故可将轮胎侧壁压入轮辋之内。