[实用新型]一种汽车座椅通风结构及汽车座椅

说明书

本公开提供有一种汽车座椅通风结构的具体改进方案。本技术方案充分考虑了汽车座椅上相对靠近乘员一侧的造型越来越趋于复杂，通风袋体往往置于汽车座椅上相对远离乘员一侧的实际情况，通过合理布置配风槽及其内部组件的设计，一方面，增加出风面积，能够有效地对引流通道导入的风流进行充分引导；另外一方面，避让泡棉本体上的沟槽设计；最后，配风槽本身三面阻风，单侧出风，能够保证合理的出风量及降温效果。

技术领域

本公开一般涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车座椅通风结构及汽车座椅。

背景技术

随着人民生活品质的不断提高，对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高，其中汽车座椅的通风性便是影响汽车座椅舒适性的重要因素。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉非常不舒服。

为解决上述技术问题，座椅通风独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

此外，随着人们对于汽车座椅美观舒适度的提高，汽车座椅上相对靠近乘员一侧的造型越来越趋于复杂，进而导致该侧上完整平面越来越少，也使得该侧不能够容纳通风袋体，故多数情况下通风袋体往往置于汽车座椅上相对远离乘员的一侧。但同样由于汽车座椅上相对靠近乘员一侧的造型越来越趋于复杂，该侧汽车泡棉上大多设有若干沟槽(如：吊紧槽、造型槽等)，所以汽车座椅上相对靠近乘员一侧的通风效果越来越差，亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种相较于现有技术而言，能够有效地对通风袋体导入的风流进行充分引导的汽车座椅通风结构及汽车座椅。

第一方面，一种汽车座椅通风结构，包括：泡棉本体，所述泡棉本体的承压侧端面上设有沟槽且其内还设有贯穿其内部并用于引导气流的引流通道；还包括：设置于所述泡棉本体承压侧端面且与引流通道连通的配风槽，所述配风槽贯穿所述沟槽的底部且所述配风槽内铺设有导风层。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述导风层上远离所述引流通道的一侧铺设有配风层。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述配风槽底部与所述沟槽正对应之处向靠近引流通道的一侧弯曲形成弓隆部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述泡棉本体内的预制钢筋跨越所述弓隆部之处呈弯曲结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述弓隆部底部设有波纹状溢流道。

根据本申请实施例提供的技术方案，还包括：第一通风装置，第一所述通风装置出口与所述引流通道相连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述泡棉本体上远离承压侧的端面设有安装槽且所述安装槽与所述引流通道连通；所述安装槽内配接有通风袋体，所述通风袋体与第二通风装置相连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述引流通道为多个且均与安装槽相连通；所有引流通道中与所述配风槽相邻的至少一个与所述配风槽相连通。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述配风层覆盖所有引流通道的开口。

第二方面，一种汽车座椅，包括：第一方面所述的汽车座椅通风结构。

综上所述，本公开提供有一种汽车座椅通风结构的具体改进方案。本技术方案充分考虑了汽车座椅上相对靠近乘员一侧的造型越来越趋于复杂，通风袋体往往置于汽车座椅上相对远离乘员一侧的实际情况，通过合理布置配风槽及其内部组件的设计，一方面，增加出风面积，能够有效地对引流通道导入的风流进行充分引导；另外一方面，避让泡棉本体上的沟槽设计；最后，配风槽本身三面阻风，单侧出风，能够保证合理的出风量及降温效果。