[实用新型]一种双导轨侧固定传送导轨有效
申请号: | 201920530982.3 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209977073U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李欣 | 申请(专利权)人: | 深圳市深华亚科技有限公司 |
主分类号: | F16C29/02 | 分类号: | F16C29/02;F16C29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公明街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 滑动 滑座 本实用新型 金属板 销子孔 支撑板顶端 边部位置 承重能力 传送导轨 传统导轨 大件物体 导轨顶端 结构科学 均匀开设 限位固定 大物件 定位孔 固定板 双导轨 限位块 再利用 支撑板 物件 边部 侧板 底端 晃动 卡板 卡槽 卡接 卡紧 卡条 焊接 传送 | ||
本实用新型公开了一种双导轨侧固定传送导轨,包括外壳,所述外壳内侧底端安装有支撑板,所述支撑板顶端边部卡接有金属板,所述金属板一侧两端均焊接有导轨,所述导轨顶端均匀开设有销子孔,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,利用滑座、侧板和卡板,便于对大件物体进行传送的同时,提高该导轨的稳定性,进而提高导轨对大物件承重能力,并利用销子孔,便于提高导轨的强度,因此,能够避免传统导轨在滑动时不够稳定,导致物件易从而导轨上发生晃动的同时,滑动的速度较慢,影响使用,通过卡条、限位块和卡槽,便于在将滑座滑动到边部位置处时将其卡紧,再利用固定板和定位孔,进一步便于对滑座进行限位固定,操作便捷,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,具体为一种双导轨侧固定传送导轨。
背景技术
导轨可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等,导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动;
但是,传统导轨在对设备进行移动时,由于其尺寸较小,对大物件承重能力较差,从而在滑动时不够稳定,导致物件易从导轨上发生晃动的同时,滑动的速度较慢,影响使用,其次,传统的导轨不具备在侧边对其限位固定的机构,从而当将导轨滑动到一端时,难以对其进行限位固定操作,综上所述,所以急需一种双导轨侧固定传送导轨来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种双导轨侧固定传送导轨,可以有效解决上述背景技术中提出的传统导轨在对设备进行移动时,由于其尺寸较小,对大物件承重能力较差,从而在滑动时不够稳定,导致物件易从导轨上发生晃动的同时,滑动的速度较慢,影响使用,其次,传统的导轨不具备在侧边对其限位固定的机构,从而当将导轨滑动到一端时,难以对其进行限位固定操作的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双导轨侧固定传送导轨,包括外壳,所述外壳内侧底端安装有支撑板,所述支撑板顶端边部卡接有金属板,所述金属板顶端两侧均贯穿有锁紧螺栓,所述金属板一侧两端均焊接有导轨,所述导轨顶端均匀开设有销子孔,相邻所述导轨之间滑动连接有滑座;
所述滑座顶端安装有侧板,所述侧板顶端边部均等距开设有导流孔,所述侧板一侧安装有卡板,所述卡板一侧与滑座固定卡接,所述侧板外侧中部焊接有固定板,所述导轨一端连接有限位座,所述限位座底端与支撑板固定连接;
所述外壳外侧中部设置有卡条,所述卡条外部套接有限位块,所述限位块顶端开设有卡槽,所述限位块与固定板一侧均开设有定位孔。
优选的,所述侧板的截面为L形。
优选的,所述金属板、卡板和限位座一侧中部均开设有丝杆孔。
优选的,所述导轨外侧表面涂有润滑剂。
优选的,所述外壳一端安装有第一安装板,所述外壳另一端安装有第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间卡接有盖板,所述盖板底端连接有海绵垫。
优选的,所述海绵垫的直径大于盖板的直径,所述海绵垫一端与侧板内侧之间的距离为3cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:
1、设置有支撑板、销子孔和滑座,通过支撑板、锁紧螺栓和金属板的作用,便于对导轨进行安装,再利用滑座、侧板和卡板的作用,便于对大件物体进行传送的同时,提高该导轨的稳定性,进而提高导轨对大物件承重能力,并利用销子孔的作用,便于提高导轨的强度,因此,能够避免传统导轨在滑动时不够稳定,导致物件易从而导轨上发生晃动的同时,滑动的速度较慢,影响使用。
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