[实用新型]一种高速公路服务区生活污水智能一体化处理设备

说明书

本实用新型公开了一种高速公路服务区生活污水智能一体化处理设备，包括厌氧池、缺氧池和好氧池，厌氧池的前端上部设置有进水口，厌氧池的尾端通过隔板依次隔有缺氧池、好氧池和MBR池；本实用新型设备构造简洁，易于操作，占地面积小；每个池在同一壳体内完成，便于管理；大大提高了污水的处理效果；解决了高速公路服务区分散，运营管理难等问题；各项出水水质指标均达到并优于《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准。

技术领域

本实用新型涉及城市污水处理设备技术领域，尤其涉及一种高速公路服务区生活污水智能一体化处理设备。

背景技术

服务区是高速公路上必不可少的设施，能够为高速公路的使用者提供服务，对保障行车安全、保证运输效率、缓解驾驶员在生理上的过度疲劳和车辆使用上的极限状况十分重要。随着高速公路通车里程的不断延伸、客流量的不断增长，必然要求服务区扩大服务项目的种类、数量和服务质量等，从而形成特殊的经济区域，其产业价值的重要性也正日益受到重视。

高速公路服务区数量较多，且呈分散型，其污水排放面广且分散，生活污水无法大规模集中处理。目前大部分服务区虽然有污水处理设备，但是存在出水无法达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准，且运营管理困难，需投入大量的人力、物力。

常规生活污水处理方法有：氧化沟法，SBR法及其变种，A2/O工艺，生物膜（MBR）处理技术等；氧化沟是一种连续循环曝气池，需要占用较大的面积，由于场地限制较大，在脱氮的过程中，无法达到A/O脱氮的效果，而且在运行的过程中需要较高的成本。序批式活性污泥法也被叫做SBR法，是一种间歇运行的活性污泥法工艺，通常条件下在同一个池子当中将生物处理的过程和泥水分离的过程，在不同的时间阶段之内完成。A²/O水处理工艺污水通过一定的预处理之后，首先进入厌氧反应段，也就是A1段，在这一个反应的过程当中，聚磷酸会将磷释放出来，接着进入缺氧反应器当中，这一段被也就是A2段，这里会使用大量的硝化液，在缺氧的条件下进行反硝化反应，将氮气释放出来，脱氮的效果较好，最后再进入耗氧段，也就是O段，主要是降解和吸收一些有机物，出水很难达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准。MBR生物膜处理技术通过生物处理技术和膜分离技术之间进行组合；比于原有的生化水处理技术，MBR技术的主要特点在于设备相对较为紧凑，不会占用较大的面积，而且出水水质较好，处理过程中具有较高的效率，能够让自动控制得以实现，运行过程中较为简单，原有的生化处理技术特点在于占地面积比较大，而且工艺相对较为复杂，能耗高，MBR生物膜处理技术很好的弥补了这些缺点。

在厌氧、缺氧交替运行的环境中，比较容易富集具有反硝化除磷作用的兼性微生物。为了更好的解决高速公路服务区生活污水污染环境的问题，本实用新型通过将传统的A²/O工艺与生物膜（MBR）技术相结合，克服了在单独的A²/O中，出水很难满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准的问题；本实用新型通过设置超声波液位计、流量计、电动阀，依靠全自动控制柜对设备实行全自动控制，解决了高速公路服务区分散、运营管理难等问题。

本实用新型具有占地面积小，工艺简洁，运行成本低，维护简单，出水水质稳定等优势，具有广阔的应用前景。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种高速公路服务区生活污水智能一体化处理设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路服务区生活污水智能一体化处理设备，包括厌氧池、缺氧池和好氧池，所述厌氧池的前端上部设置有进水口，所述厌氧池的尾端通过隔板依次隔有缺氧池、好氧池和MBR池；

所述厌氧池与缺氧池通过隔板分隔开，分隔所述厌氧池与缺氧池的隔板底部设置有第一过水涧，所述厌氧池的内部底端通过第一过水涧连通缺氧池；