[实用新型]手机支架有效
申请号: | 201920531040.7 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209659383U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 蔡亮;郝亚伟 | 申请(专利权)人: | 北京微格互动科技股份有限公司;深圳市前海车车智能科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 11541 北京卓唐知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐海力;李志刚<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100083 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性件 托架 手机支架 滑动 手机 滑动连接 夹紧状态 手机重力 外壳连接 取下 支架 申请 张开 | ||
本申请公开了一种手机支架。该手机支架包括:M型支架、传动机构和弹性件,所述M型支架和所述传动机构滑动连接,所述传动机构与所述M型支架的外壳连接,所述弹性件分别固定与所述M型支架的两个托架上;当将手机置于所述M型支架上时,两个所述托架受手机重力相互靠近滑动至夹紧状态;当将手机从所述M型支架取下时,两个所述托架受所述弹性件弹力相互远离滑动回初始状态。本申请解决了由于需要手动张开支架造成的操作麻烦的的技术问题。
技术领域
本申请涉及手机配件领域,具体而言,涉及一种手机支架。
背景技术
M型手机支架是手机支架的一种。
通过M型手机支架可以起到固定手机的作用;但是,目前的M型手机支架需要手动张开,操作麻烦,尤其在车辆行进中,显得很不方便,影响驾驶员的驾驶状态。
针对相关技术中需要手动张开支架造成的操作麻烦的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种手机支架,以解决需要手动张开支架造成的操作麻烦问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种手机支架。
根据本申请的手机支架包括:M型支架、传动机构和弹性件,所述M型支架和所述传动机构滑动连接,所述传动机构与所述M型支架的外壳连接,所述弹性件分别固定与所述M型支架的两个托架上;当将手机置于所述M型支架上时,两个所述托架受手机重力相互靠近滑动至夹紧状态;当将手机从所述M型支架取下时,两个所述托架受所述弹性件弹力相互远离滑动回初始状态。
进一步的,所述外壳包括:前盖、后盖和固定夹脚,所述前盖和所述传动机构转动连接,所述后盖和所述前盖连接,所述固定夹脚和所述后盖连接。
进一步的,所述后盖通过螺钉和所述螺纹孔相连,所述转动机构通过轴承和所述转动轴转动连接。
进一步的,与所述轴承上套有联动齿轮套和滑臂导轮套。
进一步的,所述传动机构包括:一对相啮合的齿轮,以及一对滑臂导轮,所述齿轮和所述滑臂导轮和所述外壳的前盖转动连接。
进一步的,所述托架包括:支撑滑杆和托臂,所述支撑滑杆和所述托臂固定连接,两个所述支撑滑杆相互交叉设置在所述滑臂导轮内侧,设置在所述齿轮外侧。
进一步的,所述托架的托臂为曲线状托臂。
进一步的,所述托架的支撑滑杆上设置凸柱,所述凸柱和所述弹性件的一端相连。
进一步的,所述弹性件为弹簧。
进一步的,所述托架的支撑滑杆上设置齿条,所述齿条和所述齿轮滑动连接。
在本申请实施例中,采用手机重力的方式,通过M型支架、传动机构和弹性件的配合,达到了当将手机置于所述M型支架上时,两个所述托架受手机重力相互靠近滑动至夹紧状态;当将手机从所述M型支架取下时,两个所述托架受所述弹性件弹力相互远离滑动回初始状态的目的,无需手动张开支架,从而实现了操作简单的技术效果,进而解决了由于需要手动张开支架造成的操作麻烦的的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请实施例的手机支架的结构示意图之一;
图2是根据本申请实施例的手机支架的结构示意图之二;
图3是根据本申请实施例的手机支架的界面示意图;
图4是根据本申请实施例的手机支架的爆炸示意图。
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