[实用新型]一种遥控报警器尾灯减震坐垫

说明书

本实用新型提供一种遥控报警器尾灯减震坐垫，包括与自行车支架装配的坐垫本体，所述坐垫本体底部通过安装架装配有报警器，还包括减震器，所述减震器装配在坐垫本体底部位于报警器两侧的部位，还包括用于将坐垫本体装配在自行车支架上的连接架，所述连接架一端与座垫本体底部远离报警器的一侧装配，另一端分别与报警器两侧的减震器装配。本产品通过将报警器和尾灯设置在坐垫底部，免去尾灯和报警器后期安装到自行车支架上的工序，简化了其结构，使其结构更加紧凑，坐垫与自行车支架的高度调节不在受限，坐垫底部设计合理，即使是减震弹簧在弹性极限时，坐垫底部的支架等部件也不会接触到报警器和尾灯，从而保证其不受损坏，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车坐垫，特别涉及一种遥控报警器尾灯减震坐垫。

背景技术

目前，传统的自行车上尾灯报警器都是装在自行车支架上的，安装拆卸麻烦，提高了成本，由于是装配在自行车坐垫下的支架上，占用了一定的空间，导致坐垫的高度调节受限，而且传统的自行车减震效果差，由于传统坐垫的底部结构限制，导致报警器和尾灯无法安装在坐垫底部，并且目前市场上还没有将报警器设置在坐垫底部的，而且传统带尾灯的坐垫，都是需要手动控制尾灯上的开关进行调节，非常麻烦，所以需要一种遥控报警器尾灯减震坐垫才能解决这些问题。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种结构紧凑，免去尾灯、报警器安装工序的遥控报警器尾灯减震坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种遥控报警器尾灯减震坐垫，包括与自行车支架装配的坐垫本体，所述坐垫本体底部通过安装架装配有报警器，还包括减震器，所述减震器装配在坐垫本体底部位于报警器两侧的部位，还包括用于将坐垫本体装配在自行车支架上的连接架，所述连接架一端与座垫本体底部远离报警器的一侧装配，另一端分别与报警器两侧的减震器装配。

还包括尾灯，所述尾灯与报警器设置为一体式结构并通过安装架装配在坐垫本体底部。

所述的安装架固定在报警器及尾灯两侧，所述安装架与坐垫本体底部外沿贴合设置，并通过螺钉与坐垫本体固定装配。

所述的减震器为减震弹簧，所述坐垫本体底部设有供减震弹簧安装的弹簧安装座，所述连接架通过安装头与弹簧安装座螺钉装配，所述减震弹簧套在弹簧安装座上且两端分别与坐垫本体底部和安装头弹性抵接。

还包括平衡支架，所述平衡支架两端分别装配在安装头上。

所述的报警器内部设置有电连接的电路板、电源、声源发生器以及信号接收器，所述尾灯与电路板电连接。

所述的减震弹簧外表面包覆有橡胶保护套。

所述的减震弹簧在极限收缩状态下的高度大于报警器高度。

所述的电路板上设有充电插口，所述报警器侧壁设有连通充电插口的充电孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种遥控报警器尾灯减震坐垫，本产品通过将报警器和尾灯设置在坐垫底部，免去尾灯和报警器后期安装到自行车支架上的工序，简化了其结构，使其结构更加紧凑，由于报警器和尾灯安装在坐垫底部后，坐垫与自行车支架的高度调节不在受限，坐垫底部设计合理，即使是减震弹簧在弹性极限时，坐垫底部的支架等部件也不会接触到报警器和尾灯，从而保证其不受损坏，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图一。

具体实施方式