[实用新型]一种汽车的前除霜结构有效

专利信息
申请号: 201920533010.X 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN210011726U 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 陶明;丛艺家;高威;汤小生 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60S1/54 分类号: B60S1/54;B60K37/04
代理公司: 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 代理人: 徐斌斌
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 仪表板 前除霜格栅 焊接 除霜结构 加强板 仪表板本体 除霜 面差 凸筋 汽车 机械技术领域 振动摩擦焊接 本实用新型 一体式结构 焊接间隙 配合间隙 装配间隙 牢固度 检具 模具 零部件 开发
【权利要求书】:

1.一种汽车的前除霜结构,汽车包括仪表板本体(1)和仪表板加强板(2),本前除霜结构包括前除霜格栅(3),所述仪表板本体(1)上具有除霜口(1b1),所述前除霜格栅(3)与除霜口(1b1)相对,其特征在于,所述前除霜格栅(3)与仪表板加强板(2)为一体式结构,所述仪表板加强板(2)上具有若干焊接凸筋(2a),所述仪表板加强板(2)上的焊接凸筋(2a)与仪表板本体(1)之间通过振动摩擦焊接固定。

2.根据权利要求1所述的汽车的前除霜结构,其特征在于,所述仪表板加强板(2)上具有若干组所述的焊接凸筋(2a),若干组焊接凸筋(2a)沿仪表板加强板(2)的宽度方向间隔分布,每组内的若干焊接凸筋(2a)均沿仪表板加强板(2)的长度方向间隔分布。

3.根据权利要求2所述的汽车的前除霜结构,其特征在于,所述焊接凸筋(2a)均呈长条状。

4.根据权利要求3所述的汽车的前除霜结构,其特征在于,所述焊接凸筋(2a)沿竖直方向的截面呈梯形且梯形的下底边处与仪表板加强板(2)连接。

5.根据权利要求1-4中的任意一项所述的汽车的前除霜结构,其特征在于,所述仪表板本体(1)包括仪表板骨架(1b)和覆盖固定在仪表板骨架(1b)上的仪表板表皮(1a),所述仪表板加强板(2)上的焊接凸筋(2a)与仪表板骨架(1b)之间通过振动摩擦焊接固定。

6.根据权利要求1-4中的任意一项所述的汽车的前除霜结构,其特征在于,所述前除霜格栅(3)与仪表板加强板(2)通过注塑一体成型。

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