[实用新型]一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构有效
申请号: | 201920533381.8 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN211340403U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘福明 | 申请(专利权)人: | 南昌工程学院 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;E01C11/24 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李保林 |
地址: | 330099 *** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 冰雪 桥面 沥青 结构 | ||
本实用新型公开了一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构,涉及路面铺设结构技术领域,包括乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层,所述乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层上设置AC‑20C沥青混凝土,所述AC‑20C沥青混凝土上设置改性乳化沥青粘结层,所述改性乳化沥青粘结层上设置主动抗冰雪层,所述主动抗冰雪层包括沥青砂层、融雪剂层和SBS改性沥青层,所述沥青砂层上设置所述融雪剂层,所述融雪剂层上方设置SBS改性沥青层。本实用新型是专为主动抗冰雪设计的桥面沥青铺装结构,不仅能够防止水渗入桥面沥青铺装结构,还能在天气寒冷的时候有主动抗冰雪的功能,非常适合冰雪灾害比较严重的城市桥面使用,大大减少了交通事故的发生。
技术领域
本实用新型涉及路面铺设结构技术领域,特别涉及一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构。
背景技术
桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载,用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层。
目前,冬季桥面结冰是公路大中桥梁主要灾害性天气之一,冬季路面易形成沥青路面凝冰从而导致其抗滑能力大幅度降低,既削弱了道路的通行能力,也容易产生恶性交通事故,严重时还会造成交通中断,甚至危害人民生命和财产的安全,所以就需要一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构,用以解决现有技术中存在的问题。
一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构,包括乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层,所述乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层上设置AC-20C沥青混凝土,所述 AC-20C沥青混凝土上设置改性乳化沥青粘结层,所述改性乳化沥青粘结层上设置主动抗冰雪层,所述主动抗冰雪层包括沥青砂层和SBS改性沥青融雪剂混合层,所述沥青砂层上方铺设SBS改性沥青融雪剂混合层。
较佳地,所述乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层的撒布量为0.4kg/m2。
较佳地,所述AC-20C沥青混凝土的厚度为6cm。
较佳地,所述改性乳化沥青粘结层的撒布量为0.4kg/m2。
较佳地,所述主动抗冰雪层的厚度为4cm。
本实用新型优点:本实用新型是专为主动抗冰雪设计的桥面沥青铺装结构,不仅能够防止水渗入桥面沥青铺装结构,还能在天气寒冷的时候有主动抗冰雪的功能,非常适合冰雪灾害比较严重的城市桥面使用,大大减少了交通事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构的结构示意图;
附图标记说明:
1-乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层,2-AC-20C沥青混凝土层,3-改性乳化沥青粘结层,4-主动抗冰雪层。
具体实施方式
下面结合新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参照图1,本实用新型提供了一种主动抗冰雪的桥面沥青铺装结构,包括乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层1,所述乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层1的撒布量为0.4kg/m2。所述乳化环氧树脂沥青胶防水粘结层1上设置AC-20C沥青混凝土2,所述AC-20C沥青混凝土2的厚度为6cm。所述AC-20C沥青混凝土2 上设置改性乳化沥青粘结层3,所述改性乳化沥青粘结层3的撒布量为0.4kg/m2。所述改性乳化沥青粘结层3上设置主动抗冰雪层4,所述主动抗冰雪层4的厚度为4cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南昌工程学院,未经南昌工程学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920533381.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种普外科护理装置
- 下一篇:一种拼装式隔断板部件