[实用新型]基于多级沉降废水循环洗车系统有效
申请号: | 201920533396.4 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209885392U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 秦旭彦;刘建;贾娟 | 申请(专利权)人: | 南京逐电汽车科技有限公司 |
主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04;B60S3/04 |
代理公司: | 32346 江苏瑞途律师事务所 | 代理人: | 王珒 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 一级沉降 二级沉降 本实用新型 取水器 去除 沉降水箱 多级沉降 废水循环 涡流叶片 洗车废水 洗车系统 进水口 废水 储水箱进水口 过滤器 偏心 大颗粒杂质 沉降单元 可升降地 细小颗粒 循环利用 喷嘴 出水口 储水箱 集水箱 | ||
1.基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,包括洗车台(100)、集水箱(200)、沉降单元(300)、储水箱(500)和喷嘴(600),洗车台(100)下方设置有集水箱(200),集水箱(200)通过管道连通至沉降单元(300);
沉降单元(300)包括一级沉降水箱(311)和二级沉降水箱(312);一级沉降水箱(311)底部中央设置有第一涡流叶片(321),一级沉降水箱(311)内偏心可升降地设置有第一取水器(332);二级沉降水箱(312)底部中央设置有第二涡流叶片(322),二级沉降水箱(312)内偏心可升降地设置有第二取水器(333),一级沉降水箱(311)的进水口与集水箱(200)相连,二级沉降水箱(312)的进水口通过管道与第一取水器(332)相连;一级沉降水箱(311)的内径大于二级沉降水箱(312)的内径;
第二取水器(333)通过过滤器(400)与储水箱(500)进水口相连,储水箱(500)出水口通过管道与喷嘴(600)相连。
2.根据权利要求1所述的基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,一级沉降水箱(311)和二级沉降水箱(312)为圆桶,一级沉降水箱(311)的桶内半径为R1,二级沉降水箱(312)的桶内半径为R2,R1=k1R2,其中k1的取值范围为1.5≤k1≤3。
3.根据权利要求1所述的基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,一级沉降水箱(311)为圆桶,一级沉降水箱(311)的桶内半径为R1,第一取水器(332)到一级沉降水箱(311)中轴线的距离为D1,D1=k2R1,其中0.50≤k2≤0.70。
4.根据权利要求1所述的基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,二级沉降水箱(312)为圆桶,二级沉降水箱(312)的桶内半径为R2,第二取水器(333)到二级沉降水箱(312)中轴线的距离为D2,D2=k3R2,其中0.65≤k3≤0.90。
5.根据权利要求1~4任一项所述的基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,第一取水器(332)和第二取水器(333)上设置有取水升降杆(331),取水升降杆(331)用于调节第一取水器(332)和第二取水器(333)的高度。
6.根据权利要求5所述的基于多级沉降废水循环洗车系统,其特征在于,一级沉降水箱(311)和二级沉降水箱(312)上设置有液位计(340),液位计(340)用于检测一级沉降水箱(311)和二级沉降水箱(312)内的水位高度;液位计(340)与取水升降杆(331)之间通过控制器电连接。
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