[实用新型]门式移动支架

说明书

本申请公开了一种门式移动支架，通过包括：门式框架、移动轮和构件吊起机构；所述门式框架包括：设于顶部的门式支架横梁，对称设于门式支架横梁两侧的两个门式支架立梁；两个所述门式支架立梁的底部均设有所述移动轮；所述构件吊起机构悬挂于所述门式支架横梁上，用于悬挂构件。达到了能够对市政工程施工中的小型构件进行移运和安装的目的，从而实现了在移运、安装构件过程中，可完全控制构件下落、旋转速度；提高安装精度，减少磕碰；在使用时，占用场地面积小，可仅在构件砌筑范围内施工；本申请的门式移动支架的起重高度可自由掌握，可完全满足施工要求；操作灵活，移动方便，便于拆卸，相对于传统砌筑器具，可明显提高工作效率。

技术领域

本申请涉及机械结构设计领域，具体而言，涉及一种门式移动支架。

背景技术

在市政工程施工中，对于类似于防撞墩、隔离墩、路缘石等小型构件的移运和安装工序中，多采用平衡炮车进行安装。

平衡炮车即利用杠杆原理，在平横梁1/4-1/5处设置支点，支点由两轮及一根轮轴组成。使用时，重物悬吊于短杆侧，长杆侧由操作人员进行起吊控制，控制上下移动即左右旋转。

但是所述平衡炮车进行施工件移动和安装时存在如下缺点：

1)平衡炮车在重物构件起吊、安放过程中操控难度大，容易对构件产生磕碰。

2)平衡炮车在操作使用时，其回转工作半径较大。根据炮车类型大小，可为3-6m。对市政桥梁的夜间半幅占路施工，存在一定的局限性和约束。

3)平衡炮车的起重高度和重量受炮车力臂大小的影响较为明显。

小构件的移运吊装虽然还可通过叉车、吊车等机械完成作业，但其经济成本较高，且需专业操作人员完成操作，不利于现场进度和成本的控制。

针对相关技术中存在的诸多问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种门式移动支架，以解决相关技术中存在的至少一个技术问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种门式移动支架。

根据本申请的门式移动支架包括：

门式框架、移动轮和构件吊起机构；

所述门式框架包括：设于顶部的门式支架横梁，对称设于门式支架横梁两侧的两个门式支架立梁；

两个所述门式支架立梁的底部均设有所述移动轮；

所述构件吊起机构悬挂于所述门式支架横梁上，用于悬挂构件。

进一步的，如前述的门式移动支架，还包括：移动轮锁死固定装置；所述移动轮锁死固定装置与所述移动轮可锁死连接。

进一步的，如前述的门式移动支架，所述构件吊起机构包括；倒链锁死装置和倒链动滑轮组；所述倒链锁死装置设于所述门式支架横梁的顶部，所述倒链锁死装置的下方悬挂连接有所述倒链动滑轮组。

进一步的，如前述的门式移动支架，所述门式支架横梁上可设两组或多组所述构件吊起机构。

进一步的，如前述的门式移动支架，还包括：吊装带，所述吊装带与所述构件的形状适配。

进一步的，如前述的门式移动支架，所述门式支架立梁的下方为三角形设置。

进一步的，如前述的门式移动支架，还包括：支撑梁；所述支撑梁设有两个，分别固定设于两个所述门式支架横梁和门式支架立梁之间，并构成三角形支撑部。

进一步的，如前述的门式移动支架，所述门式支架横梁和门式支架立梁之间采用螺栓或销接等可拆卸连接。