[实用新型]船用手孔盖有效
申请号: | 201920534624.X | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209870672U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 那学勇 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 31307 上海远同律师事务所 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座圈 盖板 安装孔 平台板 手孔盖 下表面 船用 固接 本实用新型 链条 上表面 阀门 船舶管路 人行通道 正常运作 内壁 通孔 保证 延伸 安全 | ||
本实用新型公开了一种船用手孔盖,其设于平台板上,并且位于阀门的上方;平台板上开设有安装孔,安装孔位于阀门的上方;所述船用手孔盖包括盖板、座圈和链条;座圈位于平台板的下方;座圈为环状,座圈的环形外侧固接于平台板的下表面,座圈的环形内侧延伸至安装孔内;盖板位于安装孔内并设于座圈的环形内侧上;盖板的外缘和安装孔的内壁之间设有间隙;盖板的上表面不高于平台板的上表面;盖板上设有通孔;链条的一端固接于座圈的下表面,链条的另一端固接于盖板的下表面。本实用新型船用手孔盖,既可以保证船舶管路功能的正常运作,又能保证人行通道安全。
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域,特别涉及一种船用手孔盖。
背景技术
一般情况下,船舶舱内管系的阀门常常布置于人行通道两侧的舱壁处。该类阀门可以直接对其操作。但是,也会有少许管系阀门是布置于平台板下面。对于布置于平台板下面的管系阀门,需要把平台板拆下来,或者在平台板上开孔,才能对其进行操作。使用拆卸平台板的方法,其存在费时费力的缺陷,还降低了对阀门操作的效率。在平台板上开孔,降低了通道的安全性,船上人员经过时可能会对其造成人身损害。目前,还没有能同时克服上述缺陷的设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种船用手孔盖。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种船用手孔盖,其设于平台板上,并且位于阀门的上方;平台板上开设有安装孔,安装孔位于阀门的上方;所述船用手孔盖包括盖板、座圈和链条;座圈位于平台板的下方;座圈为环状,座圈的环形外侧固接于平台板的下表面,座圈的环形内侧延伸至安装孔内;盖板的形状和安装孔的形状相同,盖板位于安装孔内并设于座圈的环形内侧上;盖板的外缘和安装孔的内壁之间设有间隙;盖板的上表面不高于平台板的上表面;盖板上设有通孔;链条的一端固接于座圈的下表面,链条的另一端固接于盖板的下表面。
较佳地,盖板的厚度等于平台板的厚度。
较佳地,盖板的厚度比平台板的厚度小1-2mm。
较佳地,安装孔和盖板均为圆形。
较佳地,安装孔的直径比盖板的外径大6-10mm。
较佳地,通孔的直径为20-30mm。
较佳地,通孔设于盖板的中心。
较佳地,座圈焊接于平台板。
较佳地,座圈的下表面固设有第一眼环,链条的一端连接于第一眼环。
较佳地,盖板的下表面固设有第二眼环,链条的另一端连接于第二眼环。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的船用手孔盖,一方面,打开手孔盖伸手就能正常开关船舶管路阀门,保证船舶管路功能的正常运作;另一方面,还能防止人员掉落到阀门上方的孔中,从而保证人行通道安全。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
图2为图1中A向视图。
图3为图2中B-B剖视示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1、图2和图3所示,一种船用手孔盖,其设于平台板10上,并且位于阀门11的上方;平台板10上开设有安装孔20,安装孔20位于阀门11的上方。
所述船用手孔盖包括盖板30、座圈40和链条50。本实施例中,安装孔和盖板均为圆形。
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