[实用新型]一种防漏水的强制排风口结构

说明书

本实用新型提供了一种防漏水的强制排风口结构,其包括橡胶膜片的旋转轴(1)，橡胶膜片(2)，强制排风口框架(3)，膜片倾斜支撑面(5)，强制排风口框架(3)自上而下依次设置若干倾斜支撑面(5)，每个膜片倾斜支撑面(5)的顶端安装有旋转轴(1)，橡胶膜片(2)的上端固定在旋转轴(1)上，橡胶膜片(2)能够旋转轴(1)转动；限位器(7)具有横跨强制排风口框架(3)的阻拦杆，阻拦杆与旋转轴(1)在同一水平面。该结构中，橡胶膜片(2)上限被限位器7限制，无法触碰到相邻叶片，保证任何工况下橡胶膜片2不会发生粘滞的情况，一直工作在正常状态。

技术领域

本实用新型涉及一种强制排风装置，尤其涉及一种防漏水的强制排风口结构。

背景技术

如图1-2所示，现有的强制排风口主要为橡胶膜片式的结构，橡胶膜片旋转轴1、橡胶膜片2，强制排风口框架3、粘接在一起的膜片4，膜片倾斜支撑面5。其工作原理是，当车内气压小于或等于外界气压时，强制排风口上的橡胶膜片通过重力和大气压力关闭并紧贴在支撑框架上，可防止外界的水和气体进入到车厢内；当车内气压过大时，强制排风口上的橡胶膜片沿着其转轴自动旋转打开，联通车内和外界气压，保持车内气压和外界环境气压的一致。现有技术的缺点是当环境在雨量过大且车内压力波动剧烈时，会导致强制排风口的上的一片或者一片以上的橡胶膜片开度过大，上下两片橡胶膜片发生触碰后在水的作用下，膜片会粘接在一起无法复位。如此造成强制排风口叶片的粘滞，从而导致强制排风口失效，而且环境雨水会进入车厢。同时由于常规的强制排风口为矩形膜片，其膜片与膜片倾斜支撑面5接触面积较大，如果有水粘膜片倾斜支撑面上，也容易将膜片粘接在膜片倾斜支撑面上，导致膜片无法打开。

实用新型内容

本实用新型的目的是如何防止强制排风口叶片的粘滞并导致强制排风口失效，且防止环境雨水会进入车厢的强制排风口结构。

本实用新型还提供了一种防漏水的强制排风口结构,其包括橡胶膜片的旋转轴，橡胶膜片，强制排风口框架，膜片倾斜支撑面，其特征在于：强制排风口框架自上而下依次设置若干倾斜支撑面，每个膜片倾斜支撑面的顶端安装有旋转轴，橡胶膜片的上端固定在旋转轴上，橡胶膜片能够旋转轴转动；限位器具有横跨强制排风口框架的阻拦杆，限位器通过限位器上的卡扣固定在强制排风口框架上；并能够根据需要调整安装高度，从而改变橡胶膜片摆动的上限位置。

进一步地，倾斜支撑面为四个或者四个以上。

进一步地，橡胶膜片具有倒角。

本实用新型的有益效果在于：如果车内气压变化剧烈，会导致橡胶膜片沿着其转轴不停大幅度震动开合，但其上限被限位器限制，无法触碰到相邻叶片，保证任何工况下橡胶膜片不会发生粘滞的情况，一直工作在正常状态。

附图说明

图1为现有技术中的强制排风口示意图；

图2为现有技术中的强制排风口示意图；

图3为本申请所示的强制排风口示意图；

图4为本申请所示的强制排风口示意图；

图5为本申请所示的强制排风口局部放大示意图；

图6为本申请所示的强制排风口局部放大示意图；

其中：1-旋转轴，2-橡胶膜片，3-强制排风口框架，5-膜片倾斜支撑面，6-车身，7-限位器，8-上限位置的橡胶膜片,9-限位器卡口。

具体实施方式

以下将结合附图1-3对本实用新型的技术方案进行详细说明。