[实用新型]一种便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头，包括机车本体，所述机车本体的顶部固定连接有容纳盒，所述容纳盒的顶部活动安装有探头本体，所述探头本体的底部固定连接有连接块一，所述容纳盒的顶部开设有容纳槽。该便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头，通过将连接块一的底部与固定块右端的顶部均设计为弧形，使连接块一可以更加便捷的挤压推动固定块向左移动，并通过设置压簧推动固定块复位卡进固定槽内将连接块一限制住，从而让探头本体无法移动，而且安装过程无需用到安装工具，无惧安装工具丢失损坏，从而有效缩短了安装探头的时间，达到快速高效安装探头的效果，便于人们安装探头。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车技术领域，具体为一种便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头。

背景技术

铁路机车，亦称作火车头、机关车、机车头，是铁路中专门提供动力的车辆，而铁路机车在运行时需要用到智能视觉，智能视觉是利用探头将场景传给计算机，通过计算机中的图像视觉分析技术将背景和目标分离进而分析并追踪在摄像机场景内出现的目标。

但是由于现有的探头在安装时需要使用安装工具才能够完成安装，这无疑增加了安装探头的时间，无法快速高效的安装探头，而且一旦安装工具丢失或损坏，就无法完成安装，不便于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头，具备无需安装工具即可快速安装探头等优点，解决了现有的探头需要安装工具才能够完成安装，无法快速高效的安装探头，而且一旦安装工具丢失或损坏，就无法完成安装的问题。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的铁路机车智能视觉辅助用探头，包括机车本体，所述机车本体的顶部固定连接有容纳盒，所述容纳盒的顶部活动安装有探头本体，所述探头本体的底部固定连接有连接块一，所述容纳盒的顶部开设有容纳槽，所述连接块一的底端延伸至容纳槽的内部，所述容纳盒的内部滑动连接有位于连接块一左侧的固定块，所述连接块一的左侧开设有固定槽，所述固定块的右端卡接在固定槽的内部，所述固定块的左侧固定连接有压簧，所述压簧的左端与容纳盒的内壁固定连接，所述探头本体的底部固定连接有位于连接块一正面和背面的限位块，所述容纳盒的顶部开设有位于限位块底部的限位槽，所述限位块的底端卡接在限位槽的内部。

上述方案的改进是所述容纳盒的内部设置有传动机构，所述传动机构包括固定连接在固定块正面左端的承接块，所述承接块的正面固定连接有齿条，所述容纳盒的左侧开设有开口，所述齿条的左端延伸至开口的内部，所述容纳盒的内部活动安装有传动齿轮，所述传动齿轮位于齿条正面的左端，所述传动齿轮与齿条啮合，所述传动齿轮顶部的中心处固定连接有传动杆，所述传动杆的顶端贯穿容纳盒并延伸至容纳盒的外部。

上述方案的进一步改进是所述齿条的顶部和底部均固定连接有导向条，所述容纳盒的内壁开设有位于齿条顶部和底部的导向槽，所述导向条滑动连接在导向槽的内部。

上述方案的更进一步改进是所述传动齿轮底部的中心处固定连接有支撑块，所述支撑块的表面固定连接有轴承，所述轴承的外壁与容纳盒的内壁固定连接。

上述方案的另一改进是所述传动杆包括固定连接在传动齿轮顶部中心处的杆套，所述杆套的内部滑动连接有竖杆，所述杆套的内壁固定连接有位于竖杆左侧和右侧的传动条，所述竖杆的左侧和右侧均开设有传动槽，所述传动条滑动连接在传动槽的内部，所述竖杆的顶端贯穿杆套并延伸至容纳盒的外部固定连接有传承块一，所述传承块一底部的前端固定连接有卡块，所述容纳盒的顶部开设有位于卡块底部且位于竖杆四周的卡槽，所述卡块的底端卡接在卡槽的内部，所述传承块一的顶部活动连接有传承块二，所述传承块二的顶部固定连接有拉环，所述传承块二的底部固定连接有连接块二，所述连接块二的底端延伸至传承块一的内部并固定连接有连接块三，所述连接块三活动连接在传承块一的内部。

上述方案的又一改进是所述固定块的背面固定连接有滑块，所述容纳盒的内壁开设有位于固定块背面的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。