[实用新型]一种齿轮齿条自动消隙装置有效
申请号: | 201920535411.9 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209959837U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 李峰西;赵合玲 | 申请(专利权)人: | 济南森峰科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12;F16H57/04;F16H19/04;B23Q1/44 |
代理公司: | 37249 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 侯绪军 |
地址: | 250100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动基座 驱动机构 浮动板 齿轮齿条传动 本实用新型 消隙机构 导向块 自动消隙装置 输出端连接 齿轮齿条 齿轮连接 弹性机构 滑动连接 占用空间 刚性强 齿轮 侧边 齿条 传递 | ||
本实用新型公开了一种齿轮齿条自动消隙装置,属于齿轮齿条传动技术领域,包括移动基座,所述移动基座上设置有驱动机构,驱动机构的输出端连接有齿轮,齿轮连接有齿条;所述移动基座与驱动机构连接处设置有消隙机构,消隙机构包括浮动板,浮动板的一端通过弹性机构与移动基座连接,浮动板的侧边滑动连接有导向块,导向块与移动基座连接。本实用新型是专为齿轮齿条传动设计而成,本装置传递刚性强,结构紧凑,占用空间小。
技术领域
本实用新型涉及齿轮齿条传动技术领域,具体涉及一种齿轮齿条自动消隙装置。
背景技术
齿轮齿条传动在机械设备领域中应用较为普遍,一般齿轮齿条连接为刚性连接,但当移动行程较长时,由于机床的加工精度、齿条的安装精度等误差,安装后齿条直线度会比较差,这将使齿轮齿条啮合有些地方有间隙,有些地方啮合过紧,影响传动稳定性,加工精度降低,同时加快齿轮齿条的磨损,降低齿轮齿条的使用寿命。
为了解决上述问题,目前市面上的一般做法是,驱动装置一侧通过铰轴铰链与基座连接,另一侧通过压簧与基座连接,当齿轮齿条啮合过紧或过松时,压簧发生弹性变形,驱动装置绕铰轴旋转一定角度,从而实现齿轮齿条实时无间隙啮合,但这种采用铰轴铰链连接的结构,传递刚性差,且占用空间大。
实用新型内容
针对现有技术的上述不足,本实用新型提供一种齿轮齿条自动消隙装置;该齿轮齿条自动消隙装置是专为齿轮齿条传动设计而成,本装置传递刚性强,结构紧凑,占用空间小。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的一种齿轮齿条自动消隙装置,包括移动基座,所述移动基座上设置有驱动机构,驱动机构的输出端连接有齿轮,齿轮连接有齿条;所述移动基座与驱动机构连接处设置有消隙机构,消隙机构包括浮动板,浮动板的一端通过弹性机构与移动基座连接,浮动板的侧边滑动连接有导向块,导向块与移动基座连接。
本方案通过上述设计完成齿轮齿条的自动消隙,当齿轮齿条啮合比较紧时,齿条给齿轮一个反作用力推动齿轮向远离齿条方向移动,浮动板在导向块上向远离弹性机构的方向滑动,当齿轮齿条未啮合时,浮动板在弹性机构的带动下向齿条方向移动,直至齿轮齿条啮合,使得齿轮齿条能够实现实时无间隙啮合的状态,保证传动稳定性及运动精度,保证齿轮齿条之间的啮合不至于过紧或过松,从而减小齿轮齿条的磨损,提高使用寿命。
本实用新型进一步改进中,上述浮动板的一端设置有螺纹孔;所述弹性机构包括螺杆、蝶形弹簧和调整块;所述螺杆依次套接蝶形弹簧和调整块,且螺杆的杆尾与螺纹孔连接;所述调整块与移动基座固定连接。
通过上述设计,本方案的浮动板可更好在导向块上进行滑动。
本实用新型进一步改进中,上述螺杆至少设置两个。
通过上述设计,本方案的浮动板可更好的保证滑动过程中路线的稳定性,更好的避免“跑偏”。
本实用新型进一步改进中,上述浮动板上表面开设有上油槽,浮动板下表面开设有下油槽,所述上油槽的一端开设有油孔,油孔与下油槽连通。
通过上述设计,可很好的实现浮动板上下面润滑,更好的保证浮动板滑动顺畅,减少磨损。
本实用新型进一步改进中,上述导向块上开设有与浮动板滑动连接的滑槽,滑槽的上侧壁上开设有与上油槽配合的注油孔,注油孔连通有油接头。
通过上述设计,本方案可更方便的向浮动板与导向块之间加注润滑油,更好的保证浮动板顺畅的在导向块上滑动,减少两者之间的磨损,延长使用寿命。
本实用新型进一步改进中,上述导向块包括左导向块和右导向块,左导向块和右导向块相互平行。
通过上述设计,本方案可更利于浮动板的滑动。
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