[实用新型]一种倒“日”型磁屏蔽结构有效
申请号: | 201920535695.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210073589U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 明新才;彭冲;陶波;万昇;邱增辉;戴云芳;李志刚 | 申请(专利权)人: | 江西人民输变电有限公司 |
主分类号: | H01F27/36 | 分类号: | H01F27/36 |
代理公司: | 36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘爱芳 |
地址: | 330000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁屏蔽 两组 变压器 本实用新型 上节油箱 铜线 侧内壁 高低压 变压器调压线圈 变压器总损耗 硅钢片 变压器制造 磁屏蔽结构 变压器油 钢材材料 三相线圈 上下两端 杂散损耗 制造成本 字形结构 保证 | ||
本实用新型涉及变压器制造领域,更具体地,涉及变压器调压线圈的结构。一种倒“日”型磁屏蔽结构,包括两组横向磁屏蔽本体,三组纵向磁屏蔽本体,所述两组横向磁屏蔽本体分别固定于变压器上节油箱高低压侧内壁的上下两端;所述三组纵向磁屏蔽本体分别固定于变压器上节油箱高低压侧内壁对应三相线圈的位置,所述两组横向磁屏蔽本体与三组纵向磁屏蔽本体组成旋转90°的倒“日”字形结构。本实用新型通过在原只有纵向磁屏蔽的基础上增加横向磁屏蔽,同时在保证变压器总损耗不变的情况下,降低杂散损耗就意味着可以适当增加铜线损耗,使得变压器体积整体缩小,包括铜线、硅钢片、变压器油、钢材材料全部可以减少用量,大大降低制造成本。
技术领域
本实用新型涉及变压器制造领域,更具体地,涉及变压器磁屏蔽的结构。
背景技术
大容量、高阻抗是高压及超高压电力变压器当中占比非常大的种类,特别是大容量变压器是高压及超过高压电力变压器持续发展方向,此类电力变压器产品必然面临一个设计与制造的问题——磁屏蔽的结构。磁屏蔽的主要作用是为了有效降低变压器负载状态下漏磁通在铁芯的金属夹件以及油箱壁内产生的附加损耗。目前行业内普遍使用的是油箱磁屏蔽,安装在油箱内壁上。但是只有对应三相线圈的纵向磁屏蔽,虽然可以吸附漏磁通,使其流入磁屏蔽本体,但是纵向磁屏蔽是三相分别独立的,每相还是会产生一定的损耗,同时也会有部分漏磁通进入油箱金属件内。为加强该磁屏蔽结构的屏蔽效果,降低变压器整体制造成本,我公司特研究讨论,研发出一种倒“日”型磁屏蔽结构。
正是基于上述考虑,本实用新型提出一种倒“日”型磁屏蔽结构,原来磁屏蔽的原理是引导漏磁通尽量少的进入普通钢材内,避免产生很大的杂散损耗,使漏磁通在导磁材料(磁屏蔽本体)上流通,减少杂散损耗。而新的倒“日”型磁屏蔽结构通过增加横向磁屏蔽,更科学的吸收线圈漏磁通,使得三相的漏磁通在新增的横向磁屏蔽内直接中和抵消。这样不仅达到了引导漏磁通作用,更是直接消除了部分漏磁通,大大加强了磁屏蔽效果,直接大幅降低变压器杂散损耗,直接减少散热片和变压器油的用量;同时在保证变压器总损耗不变的情况下,降低杂散损耗就意味着可以适当增加铜线损耗,直接降低变压器铜线用量,使得变压器体积整体缩小,包括铜线、硅钢片、变压器油、钢材材料全部可以减少用量,大大降低制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于创新结构,适应现实需要,提供一种倒“日”型磁屏蔽结构,通过在原只有纵向磁屏蔽的基础上增加横向磁屏蔽,覆盖变压器三相线圈,使其更科学的吸收线圈漏磁通,并使得三相的漏磁通在新增的横向磁屏蔽内直接中和抵消,这样不仅达到了引导漏磁通作用,更是直接消除了部分漏磁通,大大加强了磁屏蔽效果,直接大幅降低变压器杂散损耗,直接减少散热片和变压器油的用量;同时在保证变压器总损耗不变的情况下,降低杂散损耗就意味着可以适当增加铜线损耗,直接降低变压器铜线用量,使得变压器体积整体缩小,包括铜线、硅钢片、变压器油、钢材材料全部可以减少用量,大大降低制造成本。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种倒“日”型磁屏蔽结构,包括横向磁屏蔽本体,纵向磁屏蔽本体,卡板,接地板,接地铜片,所述横向磁屏蔽本体分别固定于变压器上节油箱高低压侧内壁的上下两端;所述纵向磁屏蔽本体分别固定于变压器上节油箱高低压侧内壁对应三相线圈的位置;所述卡板用于限位磁屏蔽本体在油箱内壁上不偏移;所述接地铜片的一端与所述磁屏蔽本体相连,另一端通过油箱上的接地板接地。
本实用新型的有益效果在于:
1. 有效加强屏蔽效果
通过在原只有纵向磁屏蔽的基础上增加横向磁屏蔽,覆盖变压器三相线圈,使其更科学的吸收线圈漏磁通,并使得三相的漏磁通在新增的横向磁屏蔽内直接中和抵消,这样不仅达到了引导漏磁通作用,更是直接消除了部分漏磁通,大大加强了磁屏蔽效果,直接大幅降低变压器杂散损耗,直接减少散热片和变压器油的用量;
2. 大大降低变压器整体制造成本
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