[实用新型]一种用于汽车的固定件装配检测装置有效
| 申请号： | 201920535916.5 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210025199U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 张丽娜 | 申请（专利权）人： | 长春市旭晨科技有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/08 | 分类号： | B25H1/08;F16F15/04 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 尚欣 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 挡板 螺丝固定 中心处 拉杆 桌面 固定件 支撑腿 中心孔 拉盘 检测 装配检测装置 本实用新型 工作效率 固定组件 夹紧固定 用户检测 直接放置 装配检测 准确度 人工手 套管 省力 省时 套接 汽车 | ||
1.一种用于汽车的固定件装配检测装置，包括检测桌面(1)、固定组件(2)和支撑腿(3)，其特征在于：所述检测桌面(1)底部通过螺丝固定有若干个支撑腿(3)，所述检测桌面(1)顶部位于中心处两侧均安装有固定组件(2)，所述固定组件(2)由第一套管(4)、第二套管(5)、压缩弹簧(6)、挡板(7)、中心孔(8)、拉杆(9)、拉盘(10)、挡盘(11)、螺纹杆(12)、第一螺母套(13)、螺纹孔(14)、固定板(15)、第二螺母套(16)、挤压板(17)、滑轨(18)、L形卡板(19)、防滑垫(20)、连接杆(21)、滑块(22)和滑道(23)组成，所述检测桌面(1)顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有挡板(7)，所述挡板(7)一端中心处开设有中心孔(8)，所述中心孔(8)内部套接有拉杆(9)，所述拉杆(9)一端通过螺丝固定有拉盘(10)，且拉盘(10)位于挡板(7)一侧，所述拉杆(9)另一端通过螺丝固定有L形卡板(19)，且L形卡板(19)位于挡板(7)另一侧，所述挡板(7)另一端位于中心处两侧均通过螺丝固定有第二套管(5)，所述第二套管(5)一端套接有第一套管(4)，且第一套管(4)一端通过螺丝固定在L形卡板(19)一侧，所述第一套管(4)与第二套管(5)外侧套接有压缩弹簧(6)，且压缩弹簧(6)一端与L形卡板(19)贴合，所述L形卡板(19)顶部另一端通过螺丝固定有固定板(15)，所述固定板(15)中心处开设有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)内部套接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)顶部套接有第一螺母套(13)，且第一螺母套(13)位于固定板(15)顶部，所述螺纹杆(12)底部套接有第二螺母套(16)，且第二螺母套(16)位于固定板(15)底部，所述螺纹杆(12)底部通过螺丝固定有挤压板(17)，且挤压板(17)位于第二螺母套(16)底部，所述L形卡板(19)另一侧通过螺丝固定有滑轨(18)，且滑轨(18)位于挤压板(17)一侧，所述滑轨(18)中心处开设有滑道(23)，所述滑道(23)内部套机有滑块(22)，所述滑块(22)一端通过螺丝固定有连接杆(21)，且连接杆(21)一端与挤压板(17)一侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的固定件装配检测装置，其特征在于：所述检测桌面(1)两侧均套接有保护套，且检测桌面(1)表面铺设有防尘薄膜。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的固定件装配检测装置，其特征在于：所述支撑腿(3)底部通过螺丝固定有底座，且底座底部套接有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的固定件装配检测装置，其特征在于：所述挤压板(17)底部与L形卡板(19)顶部套接有防滑垫(20)，且防滑垫(20)厚度为2mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的固定件装配检测装置，其特征在于：所述螺纹杆(12)顶部焊接有挡盘(11)，且挡盘(11)位于第一螺母套(13)顶部。
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