[实用新型]油管插接工装

说明书

本实用新型涉及一种油管插接工装，属于油管连接技术领域，包括底部安装带有吸盘的支撑架；其特征在于：至少还包括：安装于支撑架上表面的直线滑轨；位于直线滑轨上的水平滑板；水平滑板的下表面安装有与直线滑轨配合的滑轨；固定于所述水平滑板上表面的固定块；固定块的侧面安装有第一轴承；L形的第一插接杆；第一插接杆的一端开设有轴孔，第一轴承穿过轴孔进而将第一插接杆和固定块连接；位于支撑架上方的基座，基座与支撑架固定连接；基座上表面安装有第二轴承，第一轴承和第二轴承的中心轴相垂直；位于上述基座上的第二插接杆；第二插接杆的一端开设有通孔，第二轴承穿过通孔进而将第二插接杆和基座连接。

技术领域

本实用新型属于油管连接技术领域，具体涉及一种油管插接工装。

背景技术

众所周知，油管是油液传输过程中的重要部件之一，在实际生产中，经常需要将两根油管连接起来，在连接的过程中，经常采用各类阀门或者连接件进行连接，但是在一些特殊场所，则尽量避免阀门连接件，此时需要将两根油管进行插接，当两根插接的油管口径相当时，则插接比较困难，因此，设计开发一种结构简单合理，便于油管插接的油管插接工装显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单合理，便于油管插接的油管插接工装。

本实用新型的目的是提供一种油管插接工装，包括：

底部安装带有吸盘(9)的支撑架(1)；

安装于支撑架(1)上表面的直线滑轨(2)；

位于直线滑轨(2)上的水平滑板(3)；上述水平滑板(3)的下表面安装有与所述直线滑轨(2)配合的滑轨；

固定于所述水平滑板(3)上表面的固定块(4)；在所述固定块(4)的侧面安装有第一轴承；

L形的第一插接杆(5)；所述第一插接杆(5)的一端开设有轴孔，所述第一轴承穿过轴孔进而将第一插接杆(5)和固定块(4)连接；

位于支撑架(1)上方的基座(6)，所述基座(6)与支撑架(1)固定连接；所述基座(6)上表面安装有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承的中心轴相垂直；

位于上述基座(6)上的第二插接杆(8)；所述第二插接杆(8)的一端开设有通孔，所述第二轴承穿过通孔进而将第二插接杆(8)和基座(6)连接。

进一步：所述第一插接杆(5)的另一端套接有轴套。

更进一步：所述第二插接杆(8)的另一端套接有轴套。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

通过采用上述技术方案，使用时，首先根据油管内径的大小，在第一插接杆或第二插接杆的端部安装轴套，将油管的一端插入轴套端，由于轴套的存在，则该油管的内径被撑大，随后拔出油管和轴套，将油管的另一端直接插在第一插接杆或第二插接杆上，将另外一根油管直接插装在第二插接杆或第一插接杆上；随后通过第一轴承、第二轴承，进而使得第一插接杆和第二插接杆上端部的相对距离发生改变，使得两个油管的活动端能够完成插接即可；最后进行手动插接过程，插接完成后，卸下油管即可；显然，由于通过轴套撑大了一根油管的内径，因此便于后续插接；由于两个插接杆固定了油管的一端，因此在插接的过程中，油管不会发生甩动。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的结构图；

其中：1、支撑架；2、直线滑轨；3、水平滑板；4、固定块；5、第一插接杆；6、基座；7、第二轴承；8、第二插接杆；9、吸盘。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：