[实用新型]一种结构稳定且使用方便的新型手柄有效

专利信息
申请号: 201920537384.9 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN209870477U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 应龙;朱林;干创柱 申请(专利权)人: 合肥德通电驱动系统有限公司
主分类号: B62B5/06 分类号: B62B5/06;B60K26/02
代理公司: 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 段晓微
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 调速部件 安装架 抓握 调速 把手支撑 调速轴 定位柱 主部件 本实用新型 抓握部件 推拉块 基架 错误操作 结构稳定 新型手柄 支撑架 把套 操控 架设 稳固
【说明书】:

实用新型公开了一种结构稳定且使用方便的新型手柄,包括基架、抓握部件和调速部件;基架包括安装架和把手支撑架,把手支撑架设置于安装架上;抓握部件包括定位柱和抓握把,定位柱安装于把手支撑架上,并位于支撑架靠近安装架一侧,抓握把套设在定位柱上;调速部件包括调速主部件、调速轴和推拉块,调速主部件安装在安装架上,调速轴安装在调速主部件上,推拉块安装在调速轴上。本实用新型结构简单,使用方便,使用者可以稳固的抓握抓握把,且可以方便的操控调速部件,不易出现调速部件的错误操作,安全性高。

技术领域

本实用新型涉及手柄制造领域,尤其涉及一种结构稳定且使用方便的新型手柄。

背景技术

随着科技的发展,电力驱动的设备越来越多,运送货物的推拉车也逐渐改装成为电动车。

手柄是工作人员控制电动车转向的装置,传统的手柄中将调速部件与抓握把结合,通过拧动抓握把来调节电动车移速,但在货物的推拉车上,由于工作人员需要通过把手来保持推拉车的平衡,如果将抓握把与调速部件结合,不仅会存在抓握把松动的情况,而且电动车易被意外加速,影响货物推拉时的安全。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种结构稳定且使用方便的新型手柄,应用于货物推拉车时,有利于提高货物推拉的安全性。

本实用新型提出的一种结构稳定且使用方便的新型手柄,包括基架、抓握部件和调速部件;

基架包括安装架和把手支撑架,把手支撑架设置于安装架上;

抓握部件包括定位柱和抓握把,定位柱安装于把手支撑架上,并位于支撑架靠近安装架一侧,抓握把套设在定位柱上;

调速部件包括调速主部件、调速轴和推拉块,调速主部件安装在安装架上,调速轴安装在调速主部件上,推拉块安装在调速轴上。

优选地,抓握部件还包括螺钉,螺钉固定连接定位柱与抓握把,螺钉的轴线、定位柱的轴线和调速轴的轴线重合。

优选地,定位柱包括金属内柱和塑胶外柱,塑胶外柱注塑成型于金属内柱的外侧,金属内柱上设置有与螺钉相适配的内螺纹孔,把手支撑架内安装金属板,金属板与金属内柱固定连接。

优选地,塑胶外柱的外侧设有条形凸块,抓握把上设有条形凸块卡入的卡槽。

优选地,调速部件还包括第一限位块和第二限位块,第一限位块套设于调速轴上,第二限位块安装于安装架上,并可转动地套设于第一限位块上,第二限位块位于调速主部件和推拉块之间。

优选地,推拉块上具有离拇指按压槽,拇指按压槽的开口朝向远离调速主部件一侧,拇指按压槽的槽宽沿着靠近调速轴的方向逐渐减小。

优选地,抓握把靠近把手支撑架一端的上部设有凹陷部,把手支撑架上设有外凸部,外凸部与凹陷部相抵靠。

优选地,抓握把靠近把手支撑架一端的下部设置有挡块,挡块与把手支撑架相抵靠。

优选地,把手支撑架内部具有空腔,把手支撑架上设有连通其空腔的导气通孔。

优选地,抓握把呈向上突起的弧形,抓握把的宽度由其中部向其两端逐渐增加。

本实用新型结构简单,使用方便,使用者可以稳固的抓握抓握把,且可以方便的操控调速部件,不易出现调速部件的错误操作,安全性高。本实用新型使用时,将抓握把与调速部件分离,因此抓握把可实现与把手支撑架固定连接,便于工作人员推拉货物时对抓握把施力,定位柱安装于把手支撑架上,并位于支撑架靠近安装架一侧,抓握把套设在定位柱上,因此抓握把的两端分别为安装架和把手支撑架,便于使用者操控安装架上的调速部件,使用者可以通过拇指推动推拉块来实现对调速部件的操控。

附图说明

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