[实用新型]一种新型混凝土运输车

说明书

本实用新型公开一种新型混凝土运输车，包括有箱体，所述箱体上设置有进料管，所述箱体其中一端开设有出口，所述位于箱体出口的一端活动连接有箱板，所述箱体下方分别设置有第一支撑块和第二支撑块，所述箱体上通过支架安装有第一电机，所述第一电机驱动端安装有贯穿于箱体内的驱动杆，所述驱动杆下方安装有搅拌板，所述搅拌板下方分别安装有第一支杆、第二支杆和第三支杆，所述第一支杆上设置有多个第一搅拌杆，所述第二支杆上设置有多个第二搅拌杆，所述第三支杆上设置有多个第三搅拌杆，所述第一电机旁设置有水箱，所述水箱其中一端设置有延伸至箱体内的出水管；该新型混凝土运输车能够防止混凝土在运输过程中出现凝固的现象。

技术领域

本实用新型涉及建筑机械设备技术领域，尤其是一种新型混凝土运输车。

背景技术

混凝土是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程符合材料的统称，通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料，与水按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，混凝土在人们日常的生活中应用的非常广泛，尤其是在建筑行业上，在建设中都需要用到混凝土来建设，所以就常常会需要对混凝土进行输送。

现有的混凝土输送车都只能对混凝土进行输送，无法对混凝土实现实时搅拌的功能，在严寒地区运输混凝土，若目的地有一定的距离，就会导致混凝土发生凝固。因此，我们急需对现有的混凝土输送车进行改进。

发明内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种能够防止混凝土在运输过程中出现凝固现象的新型混凝土运输车。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种新型混凝土运输车，包括有箱体，所述箱体上设置有进料管，所述箱体其中一端开设有出口，所述位于箱体出口的一端活动连接有箱板，所述箱体下方分别设置有第一支撑块和第二支撑块，所述箱体上通过支架安装有第一电机，所述第一电机驱动端安装有贯穿于箱体内的驱动杆，所述驱动杆下方安装有搅拌板，所述搅拌板下方分别安装有第一支杆、第二支杆和第三支杆，所述第一支杆上设置有多个第一搅拌杆，所述第二支杆上设置有多个第二搅拌杆，所述第三支杆上设置有多个第三搅拌杆，所述第一电机旁设置有水箱，所述水箱其中一端设置有延伸至箱体内的出水管。

作为优选，所述箱体下方设置有底座，所述底座上设置有推杆和支撑柱，所述底座上开设有位于推杆和支撑柱之间的第一容纳槽。

作为优选，所述第一容纳槽内安装有第二电机，所述第二电机旁设置有第一固定块和远离所述第二电机一侧的第一容纳槽内设置有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块内均设置有内螺纹且所述第一滑块和第二滑块的内螺纹方向相反。

作为优选，所述第二电机上安装有转轴，所述转轴上设置有与第一滑块和第二滑块相匹配的外螺纹，所述转轴贯穿于第一固定块、第一滑块和第二滑块且延伸至第二固定块内。

作为优选，所述第一滑块和第二滑块上活动连接有连接杆，所述连接杆与第一支撑块活动连接。

作为优选，所述支撑柱与第二支撑块活动连接。

作为优选，所述位于箱板一侧的箱体上开设有凹槽，所述凹槽内连接有卡接板。

作为优选，所述底座上还开设有容纳蓄电池的第二容纳槽。

作为优选，所述底座下方设置有多个支撑腿，所述支撑腿上安装有滚轮。

作为优选，所述第二搅拌杆和第三搅拌杆均与第一搅拌杆交错设置。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：通过设置有第一电机和水箱，第一电机带动搅拌板下的支杆转动，支杆转动带动搅拌杆转动，然后在水箱内加入热水通过出水管进入到箱体内，实现对箱体内的混凝土进行实时地搅拌，能够防止混凝土在运输过程中出现凝固的现象。

附图说明