[实用新型]一种钢轨分钢台架链轮与链条轨道间的过渡支撑结构

说明书

本实用新型涉及一种钢轨分钢台架链轮与链条轨道间的过渡支撑结构，属于钢轨生产百米轨分钢台架设备技术领域。技术方案是：链条（2）设置在链条轨道（5）上，链条（2）与固定链轮（3）传动连接，链轮（3）位于摆动梁（4）的端部，在固定链轮（3）和链条轨道（5）之间设置一个支撑板（8），所述支撑板（8）固定在支架（6）上，支撑板（8）的上表面支撑在链条（2）上，支撑板（8）靠近固定链轮（3）的一侧设有与固定链轮（3）相配合的凹槽（10），支撑板（8）与支架（6）之间设有调整垫片组（7）。本实用新型的有益效果是：保证链条运行的平稳，从而保证链条上的钢轨不产生翻钢、错位等现象，增强钢轨移位时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨分钢台架链轮与链条轨道间的过渡支撑结构，属于钢轨生产百米轨分钢台架设备技术领域。

背景技术

分钢台架位于钢轨质量检测中心之后，用于钢轨检测后缓冲存放和分钢分锯钻线进行锯切精整作业。分钢台架包含五组摆动链机和四组固定链机，每组链机包含26组链传动机构。通过链条的传动来实现钢轨的移位。摆动链机组是为钢轨移位跨越辊道线设计的，其末端旋转轴固定，入口端上下摆动，实现梁上链条顶面标高的变化，从而实现钢轨的接钢、分钢至辊道或跨越辊道。

钢轨从摆动链机移位到固定链机的交接点是在摆动链机的末端固定链轮处。摆动链机的固定链轮与链条轨道之间存在约220mm的空隙，当钢轨运行到这个部位时，由于链条是柔性的，容易导致钢轨产生翻钢、移动不一致等现象。这些现象严重影响生产节奏，甚至划伤钢轨，产生钢轨表面质量问题。

鉴于以上情况，很有必要设计一种过渡机械结构，以解决钢轨移位的稳定性和同步性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢轨分钢台架链轮与链条轨道间的过渡支撑结构，能够稳定链条的传动，消除固定链轮与链条轨道之间的间隙，增强钢轨移位时的稳定性和同步性，有效防止钢轨移位时发生翻钢、错位等情况，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种钢轨份钢台架链轮与链条轨道间的过渡支撑结构，包含链条、固定链轮、摆动梁和链条轨道，链条设置在链条轨道上，链条与固定链轮传动连接，链轮位于摆动梁的端部，在固定链轮和链条轨道之间设置一个支撑板，所述支撑板固定在支架上，支撑板的上表面支撑在链条上，支撑板靠近固定链轮的一侧设有与固定链轮相配合的凹槽，支撑板与支架之间设有调整垫片组。

所述支撑板上的凹槽为U型。

所述支撑板和调整垫片组通过连接螺栓紧固在一起。

本实用新型的有益效果是：通过在固定链轮与链条轨道之间增加过渡支撑结构，用于支撑链条，保证链条运行的平稳、不耷拉，从而保证链条上的钢轨不产生翻钢、错位等现象，增强钢轨移位时的稳定性。效果明显，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型安装主视图；

图2为本实用新型安装俯视图；

图3为本实用新型安装左视图；

图4为本实用新型主视图；

图5为本实用新型俯视图；

图6为本实用新型左视图；

图中：钢轨1、链条2、固定链轮3、摆动梁4、链条轨道5、支架6、调整垫片组7、支撑板8、连接螺栓9、凹槽10。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。