[实用新型]一种侧出式集装箱换电站有效
申请号: | 201920538565.3 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210437162U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 李良奇;王坚 | 申请(专利权)人: | 宁波江宸智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80 |
代理公司: | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315301 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧出式 集装箱 电站 | ||
一种侧出式集装箱换电站,包括一个驻车平台,所述驻车平台侧面由近到远依次设有装卸中转站、堆垛机、电池仓。本实用新型的驻车平台两侧在堆垛机间增加了一个装卸中转站,装卸中转站的存在,可以快速的拆卸下电动车上的电池并把新电池迅速的给电动车换上,期间省去了原采用堆垛机在电池仓放电池取电池的时间,显著降低了电动车更换电池的时间。本换电站具有双侧同时更换电池的功能,特别适合双侧具有电池仓的电动车使用。
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车换电平台。
背景技术
目前随着排放法规进一步加严,各大汽车厂商为了响应国家政策都开始走向电动汽车市场。近年来电动汽车进入市场的数量越来越多,而电动汽车依然存在着能量补给问题,如何快速能量补给给电动汽车成为当今各大厂商和用户首要解决的问题。汽车能量补给有两种方式:充电和换电。充电占用时间长无法解决长途续航,而换电可给车辆快速补给能量。因此,换电站的布置是电动汽车的最基础服务措施。
目前换电站主流方式是换电小车将车辆蓄电池卸下有堆垛机放至电池仓,再从电池仓取出满电量电池至装卸机构上,这种换电方式效率非常慢,客户体验不友好。
发明内容
为了克服现有换电小车将电池从电池仓中取下再放入车辆中,换电速度慢的不足,本实用新型提供一种更换电池速度快的侧出式集装箱换电站。
本实用新型解决此技术问题的技术方案是:一种侧出式集装箱换电站,包括一个驻车平台,所述驻车平台侧面由近到远依次设有装卸中转站、堆垛机、电池仓;
所述驻车平台上设有导正机构和举升机构;
所述导正机构包括一个可以左右活动的导正轴,所述导正轴两端设有顶头,所述导正轴受一个导正轴驱动装置驱动可左右活动;
所述举升机构包括收纳在驻车平台内的举升架,所述举升架下端设有一个可升降支撑装置,所述举升架受一个电动推杆驱动可上下行;
所述装卸中转站,包括一个装卸中转站底座,所述装卸中转站底座上可旋转的设有装卸中转站转盘;装卸中转站转盘受转盘驱动装置驱动可旋转一个半周或返回原位,所述装卸中转站转盘上滑设有两个伸缩盘,所述伸缩盘可收纳在装卸中转站转盘上或伸出在装卸中转站转盘外;所述伸缩盘上设有一个伸缩吸盘机构,所述伸缩吸盘机构包括设于伸缩盘上的吸盘轨道,滑设于吸盘轨道上的吸盘台,吸盘台上设有一个带吸盘的吸盘架;所述吸盘台受一个吸盘台驱动装置驱动可在伸缩盘上前后活动。
一种堆垛机和电池仓的限定,所述堆垛机,包括一个上轨道、下轨道,设于上轨道、下轨道之间的堆垛机活动框,所述堆垛机活动框上下两端滑设在上轨道和下轨道上,所述堆垛机活动框受一电机驱动可左右活动,堆垛机活动框中滑设有一个可上下活动的升降台,所述升降台上设有电池抓取运输机构;
所述电池仓包括电池框;所述电池框中可更换的安设有电池架,所述电池架与电池框之间设有上导向轮、下导向轮;所述电池架中分为若干排且每排排面上设有电池包支撑块。
进一步,所述转盘驱动装置为一个伺服电机装置。
一种选择,所述装卸中转站转盘和伸缩盘均为方形转盘,中转轴设于方形转盘中心,所述两个伸缩盘各占方形转盘一半大小;
进一步,所述吸盘台驱动装置为一个设于吸盘架上的齿条,所述吸盘台一侧设有一个带驱动齿轮的驱动电机,所述驱动齿轮与齿条啮合;
为便于伸缩盘的进出,所述装卸中转站转盘两侧有便于伸缩盘滑动的滚轮,所述伸缩盘上设有便于电池包滑动的滚轮。
双侧换电池设计,所述装卸中转站、堆垛机、电池仓,在驻车平台两侧各有一组。
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