[实用新型]一种驾驶室车门合页有效

专利信息
申请号: 201920538866.6 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN210508755U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 席晓蕾 申请(专利权)人: 席晓蕾
主分类号: E05D3/02 分类号: E05D3/02;E05D5/02;E05D5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 262600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶室 车门 合页
【权利要求书】:

1.一种驾驶室车门合页,其特征在于:包括合页本体(1),合页本体(1)的一端对称设置有方便将合页本体(1)转动连接在机架上的边套装置(2),合页本体(1)的背面设置有用于增强合页本体(1)整体强度的加强机构(3),合页本体(1)的底面设置有用于与车门连接的连接装置(4);

所述合页本体(1)的整体形状呈带翻边结构的盒体,由基座(5)和连接板(6)一体连接成型;

所述基座(5)的宽度大于连接板(6)的宽度,且基座(5)的一侧边与连接板(6)的一侧边一体连接呈平整结构,其另一侧基座(5)通过倾斜设置的肋板(7)与连接板(6)的一侧一体连接;

所述连接板(6)的正面由中间向两侧逐渐弯曲整体形状呈向外凸的弧形结构。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述加强机构包括位于连接板(6)的底面内部设置有向外凸起的凸筋(8),所述凸筋(8)沿连接板(6)的侧边布设。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述连接板(6)的底面设置有多个用于增强整体结构强度的第二加强筋(11)。

4.根据权利要求3所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述基座(5)的底面设置有多个用于增强整体结构强度的第三加强筋(12),且所述第三加强筋(12)的上端低于所述第二加强筋(11)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述连接装置(4)包括两个轴套(13),两个轴套(13)的轴线相互平行且间隔一定距离分别固定设置在合页本体(1)的底面。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述轴套(13)的下端连接有凸台(14),凸台(14)的直径大于轴套(13)的直径,轴套(13)通过凸台(14)与合页本体(1)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种驾驶室车门合页,其特征在于:所述边套装置(2)包括固定连接在基座(5)上的两个耳座(15),所述两耳座(15)内装套有用于将合页本体(1)连接在机架上的转轴(16)。

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