[实用新型]一种空心轴翻身装置

说明书

本实用新型属于电机轴装配技术领域，具体涉及一种空心轴翻身装置，包括夹紧装置，夹紧装置包括对称设置的两个夹紧环，两个夹紧环通过连接螺杆和螺母连接；夹紧环上表面的中间位置处固定安装有夹紧板，夹紧板上表面设置有卡耳，卡耳、夹紧板与空心轴的接触面处均设置有垫子；夹紧环外端面的中间位置处安装有吊装柱，吊装柱设置有安装孔，万向吊环螺钉通过安装孔与吊装柱固定连接，万向吊环螺钉与吊绳卸扣组件连接。通过增加空心轴夹紧装置的设计，在翻身时能够将空心轴夹紧，同时在吊绳卸扣组件、万向吊环螺钉及吊装柱的配合下，实现空心轴的翻身，消除了空心轴翻身过程中吊绳的加剧磨损现象。

技术领域

本实用新型属于电机轴装配技术领域，涉及翻身装置，具体涉及一种空心轴翻身装置。

背景技术

某型电机的轴为空心喇叭状结构，其存放或使用状态均为空心轴小口朝上放置，两套轴承设置在其外表面的两端。装配时，两套轴承从空心轴的两端分别套入，所以在作业时务必需要空心轴进行两次翻身动作才可完成装配任务，即空心轴从小口朝上翻转为大口朝上，作业完成后再从大口朝上翻转为小口朝上。

以往的作业方式是用吊绳穿过空心轴，参见图1，用起重装置将空心轴(含已经装配的轴承)吊起离地，作业人员推动空心轴沿着吊绳的轴向方向滑动，直至空心轴翻转接近180°，此时将空心轴落地，完成翻身动作。

这样操作的弊端是：在空心轴翻身过程中吊绳与空心轴内壁存在必然的摩擦现象，故加剧对吊绳的磨损，且空心轴防腐涂层也存在被破坏的风险；另外空心轴有磕碰伤的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种空心轴翻身装置，用于消除空心轴翻身过程中吊绳加剧磨损现象、空心轴防腐涂层被破坏的风险及轴承磕碰伤的隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种空心轴翻身装置，包括夹紧装置，所述夹紧装置包括对称设置的两个夹紧环，两个夹紧环通过连接螺杆和螺母连接；所述夹紧环上表面的中间位置处固定安装有夹紧板，所述夹紧板上表面设置有卡耳，所述卡耳或夹紧板与空心轴的接触面处设置有垫子；所述夹紧环外端面的中间位置处安装有吊装柱，所述吊装柱设置有安装孔，万向吊环螺钉通过安装孔与吊装柱固定连接，所述万向吊环螺钉与吊绳卸扣组件连接。

进一步地，所述卡耳呈“L”形结构，所述卡耳的头部用于卡住空心轴的端面，所述垫子位于卡耳的头部与空心轴的端面的接触面，防止卡耳破坏空心轴的防腐涂层。

进一步地，所述卡耳设置于夹紧板上端面外边缘的中间位置处，与夹紧板相配合，实现对空心轴的夹紧。

进一步地，所述夹紧板的两侧对称设置有减重孔。

进一步地，所述夹紧板与空心轴的接触面呈圆锥面，便于夹紧板与空心轴贴合良好；所述垫子位于圆锥面，防止夹紧板破坏空心轴的防腐涂层。

进一步地，所述夹紧环呈“C”形结构，所述夹紧环的两端设置有连接平面，所述连接平面上设有连接孔，所述连接螺杆和螺母通过连接孔将两个夹紧环固定连接，两个夹紧环之间设置有一定的距离，通过连接螺杆将空心轴夹紧。

进一步地，所述吊装柱为柱状体。

进一步地，所述安装孔为螺纹孔，所述螺纹孔位于吊装柱的轴心处，方便与万向吊环螺钉连接。

进一步地，所述万向吊环螺钉还包括挂耳，所述挂耳可围绕万向吊环螺钉进行360°旋转，所述挂耳与吊绳卸扣组件连接。

进一步地，所述垫子的硬度小于空心轴的硬度，所述垫子的材料可以是金属材料，也可以是非金属材料，其与卡耳或夹紧板具有良好的连接性能。

进一步地，所述连接螺杆具有一定的长度余量，用于调整所述空心轴翻身装置的安装。