[实用新型]一种汽车行李架垫片

说明书

本实用新型公开了一种汽车行李架垫片,包括垫片本体，所述垫片本体的两侧分别设有向外延伸的第一安装部和第二安装部，所述垫片本体的后方设有第三安装部，所述第三安装部的一端与第一安装部连接，所述第三安装部的另一端与第二安装部连接，所述第一安装部和第二安装部内均固定有第一粘黏层，所述第一粘黏层用于与行李架连接，所述垫片本体的表面上设有用于将行李架和垫片本体固定在车顶上的安装孔。本实用新型结构简单，安装方便，能够解决垫片与行李架连接存在间隙的问题，确保了行李架稳定牢固地固定在车顶上，避免出现移动，造成对车顶的刮花。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车行李架垫片。

背景技术

随着生活水平的提高，现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱，而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李，而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件，这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点，位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品，还可以装载货物等，现有的车顶行李架在安装的时候需要在行李架与车顶之间设置垫片来防止行李架的两端直接与车顶接触，造成对车灯的刮伤，而垫片分为前垫片和后垫片，它们分别固定在行李架的前后两端上，但是目前的汽车行李架垫片与行李架的连接过于麻烦，安装不方便，且密封条与铝管之间存在间隙，从而导致组立难度大、成本高，品质不稳定。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种结构，安装方便快捷的汽车行李架垫片。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车行李架垫片, 包括垫片本体，所述垫片本体的两侧分别设有向外延伸的第一安装部和第二安装部，所述垫片本体的后方设有第三安装部，所述第三安装部的一端与第一安装部连接，所述第三安装部的另一端与第二安装部连接，所述第一安装部和第二安装部内均固定有第一粘黏层，所述第一粘黏层用于与行李架连接，所述垫片本体的表面上设有用于将行李架和垫片本体固定在车顶上的安装孔。

作为优选方案，所述第一安装部的长度大于第二安装部的长度。

作为优选方案，所述第一安装部的表面上设有第一凹槽，所述第一粘黏层固定在第一凹槽内。

作为优选方案，所述第二安装部包括底边和侧边，所述侧边的下端与底边的一边连接，所述第一粘黏层固定在侧边朝向底边的一侧。

作为优选方案，所述底边上设有导流槽，所述导流槽与第三安装部连通，所述第三安装部上开设有通孔。

作为优选方案，所述垫片本体的背面设有第二粘黏层。

作为优选方案，所述垫片本体的表面上设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第三粘黏层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将行李架的端部与垫片本体进行接触，此时垫片本体两侧的第一安装部和第二安装部通过第一粘黏层与行李架端部的两边进行粘黏，垫片本体背面的第二粘黏层与行李架端部粘黏，然后垫片本体表面上的第三粘黏层与行李架端部的下表面进行粘黏，从而完成垫片与行李架的连接，最后在通过螺钉分别穿过行李架和垫片本体上的安装孔将行李架固定到车顶上，结构简单，安装方便，能够解决垫片与行李架连接存在间隙的问题，确保行李架稳定牢固地固定在车顶上，避免出现移动，造成对车顶的刮花。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型汽车行李架的垫片的示意图。

图2是图1中A-A处的剖视图。

图3是图1中B-B处的剖视图。