[实用新型]一种车载直流UPS控制系统

说明书

本实用新型公开一种车载直流UPS控制系统，属于车载电源领域。车载直流UPS控制系统包括充电电路、不间断切换单元、参数采集单元和电量显示单元，其中，充电电路用于给外置电池充电和外置设备供电；所述不间断切换单元用于车载电力与外置电池电力间切换；所述参数采集单元用于实时采集外置电池的电压参数；所述电量显示单元用于外置电池的电量显示。本实用新型提供的一种车载直流UPS控制系统中，充电电路采用BUCK拓扑结构，最大限度地提高充电效率；不间断切换单元，核心器件采用继电器进行切换；电池电量显示单元可实时显示外置电池的电量状态，方便对直流不间断电源的状态进行观测；参数采集单元可以实时采集电源的运行信息。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，特别涉及一种车载电源控制系统。

背景技术

车载直流不间断电源（Uninterruptible Power System/Uninterruptible PowerSupply，UPS）被广泛应用于野外办公、偏远地区等场所，一般人们对电力供应要求较高，必须保证电力供应不间断，以免因电力中断导致数据丢失。目前市场上，交流不间断电源较为常见，各种规格的产品都比较齐全，而直流不间断电源则较为罕见。车载直流不间断电源的工作原理：当汽车启动时，通过车载12V电力系统一方面给外置电池进行充电，另一方面给车载电子设备直接供电；当汽车熄火后，车载12V电力系统断开，此时直流不间断电源启动，由外置电池对车载电子产品进行供电。

目前市场上车载不间断电源控制系统存在着以下主要缺点：

（1）体积较大，使用不便，严重占用车内空间；

（2）车载直流不间断电源种类较少，多以交流输出为主。

（3）电路较为复杂，成本偏高；

（4）电力切换时间较长，易导致电子设备数据丢失；

由此看来，由于使用环境的特殊性，当前市场上不间断电源并不能满足车载、野外等环境下电子产品的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载直流UPS控制系统，以解决现有的车载直流不间断电源种类较少，多以交流输出为主；电力切换时间较长，易导致电子设备数据丢失；且电路复杂，成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载直流UPS控制系统，包括充电电路、不间断切换单元、参数采集单元和电量显示单元，其中，所述充电电路用于给外置电池充电和外置设备供电；所述不间断切换单元用于车载电力与外置电池电力间切换；所述参数采集单元用于实时采集外置电池的电压参数；所述电量显示单元用于外置电池的电量显示。

可选的，所述充电电路为充电控制芯片组成的降压电路，用于为外置电池充电。

可选的，所述不间断切换单元包括继电器及驱动电路。

可选的，所述参数采集单元包括LMV339组成的比较器电路和采样电阻，用于采集外置电池电量信息。

可选的，所述电量显示单元包括LED及限流电阻，用于指示外置电池的电量信息。

可选的，所述充电电路采用BUCK拓扑结构，充电电路与外置电池的地非隔离。

在本实用新型提供的一种车载直流UPS控制系统中，所述充电电路采用BUCK拓扑结构，最大限度地提高充电效率；不间断切换单元，核心器件采用继电器进行切换，由车载12V电压进行控制，实现用电设备的不间断供电；电池电量显示单元可实时显示外置电池的电量状态，方便对直流不间断电源的状态进行观测，便于用户评估剩余工作时间，及时保存数据；参数采集单元可以实时采集电源的运行信息。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种车载直流UPS控制系统的原理框图；