[实用新型]一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统

说明书

本实用新型公开一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，解决了因夏季环境温度高，机组效率下降问题，通过装置的投运，机组在夏季环境温度最高时保证机组运行效率不受影响；采用的技术方案为：一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，包括喷淋雾化泵，所述喷淋雾化泵的进水端与水箱连通，所述喷淋雾化泵的出雾端通过主管连接在多个冷却装置风室内，每个所述冷却装置风室内均设置有多个支管，所述支管的一端与主管连通，所述支管的另一端为封闭端，每个所述支管上均设置有多个喷枪；所述喷枪的结构为：包括喷头和喷嘴，所述喷头连接在支管上，多个所述喷嘴均匀分布在喷头的表面；本实用新型可广泛应用于发电行业汽轮机空冷机组空冷凝汽器领域。

技术领域

本实用新型一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，属于发电行业汽轮机空冷机组空冷凝汽器技术领域。

背景技术

目前火力发电厂汽轮机排汽冷却装置冷却系统采用两种方式：水冷和空冷。我国北方区域水资源匮乏，所有发电企业汽轮机排气冷却装置均采用空冷形式的设备，由于北方城市夏季环境温度平均在27℃左右，机组排气温度在冷却过程中因受环境温度影响，造成机组真空减低，机组运行效率下降30％。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，解决了因夏季环境温度高，机组效率下降问题，通过装置的投运，机组在夏季环境温度最高时保证机组运行效率不受影响。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，包括喷淋雾化泵，所述喷淋雾化泵的进水端与水箱连通，所述喷淋雾化泵的出雾端通过主管连接在多个冷却装置风室内，每个所述冷却装置风室内均设置有多个支管，所述支管的一端与主管连通，所述支管的另一端为封闭端，每个所述支管上均设置有多个喷枪；

所述喷枪的结构为：包括喷头和喷嘴，所述喷头连接在支管上，多个所述喷嘴均匀分布在喷头的表面。

所述喷头呈凸型结构，所述喷头的小端与支管连通，所述喷头的大端上设置有中心孔和围绕中心孔圆形阵列分布的环绕孔，所述中心孔和环绕孔均与支管连通，且所述中心孔和环绕孔内均设置有喷嘴。

所述主管上设置有放水阀。

所述主管的端部设置有放汽阀。

所述水箱的进水管连接除盐水水箱。

所述支管对称设置在每列散热片的左右两侧。

所述支管与主管的连接部设置有阀门，所述阀门设置在支管上。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型机组效率比现有设备前提高 20％，单台机全年发电提高2000万kWh，通过喷淋系统的使用降低空气温度的同时将空气中灰尘进行过滤净化，降低空冷散热片结垢积灰腐蚀问题，提高设备使用寿命。并根据环境温度变化可灵活调整喷淋系统投入率，操作简单、灵活方便

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中喷枪的主视图。

图3图2的剖视图。

图中：1为喷淋雾化泵、2为水箱、3为冷却装置风室、4为支管、5为喷枪、51为喷头、52为喷嘴、6为放水阀、7为放汽阀、8为除盐水水箱、9为散热片、10为阀门。

具体实施方式