[实用新型]一种用于后轴分装的辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种用于后轴分装的辅助装置，包括分装平台、板簧支撑、后轴支撑和电机支撑，板簧支撑、后轴支撑和电机支撑均安装在分装平台上，板簧放置在板簧支撑上，后轴放置在后轴支撑上，电机放置在电机支撑上，将板簧装配在后轴上，电机装配在后轴上。该后轴分装辅助装置用于汽车后轴的线下分装，给板簧、后轴和电机提供支撑使其在适当的位置，方便板簧、后轴、电机之间的装配，汽车后轴采用线下分装形成模块化上线，不受总装工序影响，且模块化上线比较经济高效，可改变现有技术中直接在总装线装配的方式，解决了后轴在直接在总装线装配需要投入举升设备，且底盘空间有限装配较拥挤，效率低下的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车后轴分装辅助工具技术领域，具体涉及一种用于后轴分装的辅助装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车制造企业的制造工艺、设备性能也在快速提高。为满足消费者对汽车日益增长的质量和性能追求，汽车制造企业越来越注重其生产线的模块化上线，在满足工艺及质量的前提下，提高生产效率。鉴于后轴装配比较集中，且零部件质量较大，需要吊具辅助装配。直接在总装线装配需要投入举升设备，且底盘空间有限装配较拥挤，效率低下。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便，用于后轴分装的辅助装置，汽车后轴采用线下分装形成模块化上线，不受总装工序影响，且模块化上线比较经济高效，可改变现有技术中直接在总装线装配的方式。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种用于后轴分装的辅助装置，包括分装平台、板簧支撑、后轴支撑和电机支撑，板簧支撑、后轴支撑和电机支撑均安装在分装平台上，板簧放置在板簧支撑上，后轴放置在后轴支撑上，电机放置在电机支撑上，将板簧装配在后轴上，电机装配在后轴上。

进一步的，所述板簧支撑设置在分装平台的四角处呈方形分布用于支撑板簧，后轴支撑设置在板簧支撑围成的区域内用于支撑后轴，电机支撑设置在后轴支撑的一侧。

进一步的，当所述板簧放置在板簧支撑上，后轴放置在后轴支撑上后，后轴位于板簧之上。

进一步的，所述电机支撑包括滑轨、滑座、支撑柱Ⅲ和支撑块Ⅲ，滑轨固定安装在分装平台上，滑座滑动连接在滑轨上，支撑柱Ⅲ的一端连接在滑座上，支撑柱Ⅲ的另一端连接支撑块Ⅲ。

进一步的，所述板簧支撑包括底座Ⅰ、支撑柱Ⅰ和支撑块Ⅰ，底座Ⅰ固定连接在分装平台上，支撑柱Ⅰ的一端活动连接在底座Ⅰ上，支撑柱Ⅰ的另一端与支撑块Ⅰ连接。

进一步的，所述后轴支撑包括底座Ⅱ、支撑柱Ⅱ和支撑块Ⅱ，底座Ⅱ固定连接在分装平台上，支撑柱Ⅱ的一端活动连接在底座Ⅱ上，支撑柱Ⅱ的另一端与支撑块Ⅱ连接。

进一步的，所述支撑柱Ⅰ与支撑柱Ⅱ的结构相同均包括第一支撑柱和第二支撑柱，第二支撑柱上设有腰形通孔。

进一步的，所述底座Ⅰ与底座Ⅱ上均设有前后贯穿的U型槽，U型槽的底部设有用于与第二支撑柱配合的安装孔，U型槽的顶部设有用于与第一支撑柱配合的弧形槽，支撑柱Ⅰ和支撑柱Ⅱ通过销轴分别连接在底座Ⅰ和底座Ⅱ，销轴两端穿过第二支撑柱上的腰形通孔连接在U型槽的侧壁上。

进一步的，所述支撑块Ⅰ的顶部为与板簧适配的U型凹槽结构，支撑块Ⅱ的顶部为与后轴适配的V型凹槽结构，支撑块Ⅲ的顶部为与电机适配的弧型凹槽结构。

进一步的，所述分装平台包括基板、框架和轮子，基板安装在框架的顶部，轮子安装在框架的底部，板簧支撑、后轴支撑和电机支撑均安装在基板上。

采用本实用新型技术方案的优点为：