[实用新型]车辆输送装置和车辆辐射扫描检查系统有效
申请号: | 201920540133.6 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210047972U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 曲海波;赵杰;王亮 | 申请(专利权)人: | 北京华力兴科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B65G13/07 | 分类号: | B65G13/07;B65G43/08;B65G37/00;B65G47/24;B65G45/02;G01V5/00 |
代理公司: | 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100190 北京市海淀区知春路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辊子 支撑件 车辆输送装置 输送单元 本实用新型 驱动装置 输送辊组 间隙处 上表面 标准设计 车辆输送 方向移动 辐射扫描 辊子转动 检查系统 模块化 下表面 抖动 平行 驱动 支撑 运输 生产 | ||
本实用新型提出了一种车辆输送装置和车辆辐射扫描检查系统,其中,车辆输送装置包括:输送单元,输送单元包括机架,机架上设有输送辊组,输送辊组包括多个相互平行的辊子和连接辊子的传动机构;任意两个相邻的辊子之间的间隙处设有一个支撑件;支撑件的上表面位于辊子的上表面和辊子的下表面之间;输送单元还包括驱动装置,驱动装置用于驱动辊子转动;其中,车辆沿输送方向移动,通过相邻的两个辊子之间的间隙处时,支撑件对车辆提供支撑。通过本实用新型的技术方案,对车辆输送装置进行了模块化的标准设计,便于生产、安装和运输;在相邻的辊子之间设置支撑件,降低了辊子的排列密度,减少了车辆输送时的抖动。
技术领域
本实用新型涉及车辆的射线检测技术领域,具体而言,涉及一种车辆输送装置和一种车辆辐射扫描检查系统。
背景技术
目前,辊式输送系统常常用在平板装置、物体或集装箱的运输上,当使用辊式输送系统来输送车辆时,由于车辆底部由轮胎来支撑,因此在辊轴上运动时很容易发生抖动,这样产生的扫描图像很模糊;另外,紧密排列的辊轴行程输送线成本较高,如何降低辊轴的排列密度又能够消除车辆输送时的抖动,是辊轴式输送机需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
有鉴于此,本实用新型的一个目的在于提供一种车辆输送装置。
本实用新型的另一个目的在于提供一种车辆辐射扫描检查系统。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面的技术方案提供了一种车辆输送装置,用于车辆辐射扫描检查系统,包括:输送单元,输送单元包括机架,机架沿输送方向延伸;机架上设有输送辊组,输送辊组沿输送方向延伸;输送辊组包括多个相互平行的辊子和连接辊子的传动机构;每个辊子的两端分别通过可转动结构与机架相连,每个辊子与输送方向垂直,输送辊组用于支撑和输送待扫描的车辆;输送辊组还包括有多个支撑件,每个支撑件的两端分别与机架相连;任意两个相邻的辊子之间的间隙处设有一个支撑件;支撑件的上表面位于辊子的上表面和辊子的下表面之间;输送单元还包括驱动装置,驱动装置与传动机构或辊子相连,驱动装置用于驱动辊子转动;其中,车辆在辊子的带动下沿输送方向移动,在车辆通过相邻的两个辊子之间的间隙处时,支撑件对车辆提供支撑。
在该技术方案中,在两个相邻辊子之间的间隙处设有支撑件,在车辆通过时,支撑件对车辆提供支撑,这样的结构,可以采用较大的辊子间距,降低辊子的排列密度,减少辊子数量和驱动装置的数量,简化结构,降低安装维护的工作量,降低成本,同时,在车辆通过两个辊子之间时,由于有支撑件进行支撑,因此可以减少车轮的下陷,进而降低车辆经过两个辊子之间的间隙处时的抖动,提升车辆在输送辊组上移动的稳定性,从而提升扫描图像的清晰度。
在上述技术方案中,润滑件,设于支撑件的上表面,润滑件用于降低车辆的车轮与支撑件之间的摩擦力。
在该技术方案中,通过在支撑件的上表面设置润滑件,降低了车轮与支撑件之间的摩擦力,这样有利于提升车轮在支撑件位置处的通过能力,使车辆在惯性的作用下在支撑件上顺利前行,提升了车辆输送的顺畅度。
在上述技术方案中,支撑件的横截面呈矩形、工字形、T字形、梯形中的任意一种或几种的组合。
在该技术方案中,支撑件的横截面呈矩形、工字形、T字形、梯形中的任意一种或几种的组合,这几种截面的承载力强,能够保证支撑件对车辆的支撑力度,避免因支撑件的强度不够而导致车轮下陷,引起车轮振动。
在上述技术方案中,传动机构包括链条、皮带、同步带、同步带轮、链轮或齿轮中的一种或几种的组合。
在该技术方案中,传动机构采用链条、皮带、同步带、同步带轮、链轮或齿轮中的一种或几种的组合,结构简单,技术成熟,易于生产安装以及后期维护。
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