[实用新型]一种可原地振动的振动轮装置及振动压路机

说明书

本实用新型公开了一种可原地振动的振动轮装置及振动压路机，该可原地振动的振动轮装置包括左轴承座、左偏心机构、左轴、第一振动轴承、右轴承座、右偏心机构、右轴和第二振动轴承，所述左偏心机构固定在所述左轴承座上，所述右偏心机构固定在所述右轴承座上，所述左轴和所述右轴通过弹性联轴器连接，所述左轴承座和所述右轴承座分别与振动室幅板连接，所述左偏心机构和所述右偏心机构位于振动室内腔，所述振动室内腔设有润滑油，所述左偏心机构和所述右偏心机构上分别设有甩油装置。该可原地振动的振动轮装置及振动压路机，在施工前不需要平跑，在原地振动就可实现润滑油充分浸润振动轴承。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，特别涉及一种可原地振动的振动轮装置及振动压路机。

背景技术

振动压路机是高速公路、铁路、水坝和机场等大型工程基础施工中不可缺少的压实机械。目前，国内绝大多数振动压路机依靠自重和振动的联合作用，前、后多次往复匀速行驶压实路基及路面材料，使被压实的材料具有足够的压实度。压实度高即可充分发挥路基和路面材料的强度，减少路基、路面在行车载荷作用下产生的变形，增加路基路面材料的不透水性和强度稳定性。因此，针对被压实材料严重不均匀性，可原地振动的压路机相对于其它种类的压路机成为众多压实工作的标准设备和首选设备。

传统的振动压路机的振动轮的偏心振动机构由左偏心机构和右偏心机构组成，左、右偏心机构通过中间花键轴连接，左、右偏心振动机构分别由左、右振动轴承通过轴承座安装在左、右幅板上。左、右偏心机构旋转时不允许撞击到润滑油面，否则润滑油会因受撞击产生泡沫和热量，加速老化失效，引起振动轴承润滑不畅，导致振动轴承高温最终烧坏。通过依靠钢轮转动幅板壁携带少量润滑油浸润轴承的方式达到润滑目的。

但是，现有技术中，压路机振动施工前，需要充分平跑一段时间，以使有足够润滑油进入到振动轴承润滑后方可施工，另外这种振动轮严禁原地振动。

实用新型内容

本实用新型提供一种可原地振动的振动轮装置及振动压路机，在施工前不需要平跑就可实现润滑油充分浸润振动轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种可原地振动的振动轮装置，包括左轴承座、左偏心机构、左轴、第一振动轴承、右轴承座、右偏心机构、右轴和第二振动轴承，所述左偏心机构固定在所述左轴承座上，所述右偏心机构固定在所述右轴承座上，所述左轴和所述右轴通过弹性联轴器连接，所述左轴承座和所述右轴承座分别与振动室幅板连接，所述左偏心机构和所述右偏心机构位于振动室内腔，所述振动室内腔设有润滑油，所述左偏心机构和所述右偏心机构上分别设有甩油装置。

优选地，所述左轴承座和所述右轴承座周向分别分布有径向油道，所述左轴承座和所述右轴承座周圈分别安装有舀油装置，所述舀油装置的舀子口朝向所述径向油道。

优选地，所述振动室外腔内设有混合液，所述混合液包覆将所述振动室内腔和外腔隔离的隔板。

优选地，所述左偏心机构和所述右偏心机构分别包括偏心块、偏心壳体和偏心壳盖，所述偏心块位于所述偏心壳体中，所述偏心壳盖固定在所述偏心壳体上。

优选地，所述左偏心机构和所述右偏心机构还分别包括密封圈，所述密封圈用于密封所述偏心壳体和所述偏心壳盖之间的缝隙，所述偏心壳体和所述偏心壳盖通过螺栓连接。

优选地，所述混合液为比例1:20的废机油与水的混合液。

优选地，所述振动轮装置在原地振动状态下，所述振动室内腔添加的润滑油的体积应使所述偏心块底部的圆周面10mm-25mm的高度处于所述润滑油中。

优选地，所述润滑油为柴机油。

另一方面，本实用新型实施例还提出了一种振动压路机，包括上述的可原地振动的振动轮装置。