[实用新型]一种远程启动轨道交通站台紧急关闭装置有效
申请号: | 201920540449.5 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210310318U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨旭;朱海燕 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;G08C17/02 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 高月红 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 启动 轨道交通 站台 紧急 关闭 装置 | ||
一种远程启动轨道交通站台紧急关闭装置,包括手持装置和紧急关闭装置,所述手持装置和紧急关闭装置是相互独立安装的,所述手持装置中设置有第一指示灯、第二指示灯、第一紧急关闭按钮、第二紧急关闭按钮、盖罩和无线信号发射器;该远程启动轨道交通站台紧急关闭装置则可以帮助站台工作人员第一时间处置列车、屏蔽门、区间、站台发生的突发情况,从而实现轨道交通安全可靠、方便快捷的目标;在原站台紧急制动按钮里面安装无线接收装置,当接到遥控器上的信号后自动启动紧急关闭装置,无需工作人员跑过来手动按下,为遇到紧急处置突发事件赢取了宝贵的时间。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通紧急装置控制领域,尤其是一种远程启动轨道交通站台紧急关闭装置。
背景技术
随着城市人口的激增,轨道交通逐渐成为人们出行的重要选择,安全可靠是乘客运输的基本要求,密闭的构造形式、密集的运输方式、网络化的运行模式以及地下空间的局限,使得轨道交通运营安全和应急处置面临前所未有的压力。运行安全始终是轨道交通的重中之重。运营方应确保乘客进出站秩序良好,候车乘车安全,出现突发情况下为乘客提供包括安全应急服务等各环节的安全保障,使得地铁始终在安全、有序的可控状态下运行。同时人们对轨道交通的准点率的要求也不断增加,在保证服务质量的前提下,缩短列车发车间隔准点快速运送乘客已是大势所趋。
本实用新型就是为了解决以上问题而进行的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种实现轨道交通安全可靠、方便快捷,在原站台紧急制动按钮里面安装无线接收装置,无需工作人员跑过来手动按下,为遇到紧急处置突发事件赢取了宝贵时间的远程启动轨道交通站台紧急关闭装置。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种远程启动轨道交通站台紧急关闭装置,包括手持装置和紧急关闭装置,所述手持装置和紧急关闭装置是相互独立安装的,所述手持装置中设置有第一指示灯、第二指示灯、第一紧急关闭按钮、第二紧急关闭按钮、盖罩和无线信号发射器;
所述第一指示灯、第二指示灯、第一紧急关闭按钮、第二紧急关闭按钮和盖罩安装在手持装置的外壳体上,第一紧急关闭按钮和第二紧急关闭按钮并排位于手持装置的下端,盖罩位于第一紧急关闭按钮和第二紧急关闭按钮之上并将它们罩在盖罩之内;
所述第一指示灯、第二指示灯上下排列位于盖罩的上端;
所述无线信号发射器位于手持装置内腔的侧上端;
所述紧急关闭装置包含无线信号接收器和第三紧急关闭按钮,无线信号接收器位于紧急关闭装置的内腔中,第三紧急关闭按钮位于紧急关闭装置的外壳上;
进一步的,所述紧急关闭装置固定在墙面上;
更进一步的,所述无线信号发射器采用蓝牙技术将第一紧急关闭按钮和第二紧急关闭按钮进行的抬起信息操作转变为无线信号发送出去;
具体的,所述手持装置内还设置有电路板、控制电路、调制电路、高频振荡电路和高频放大电路,电路板设置有两块分别与第一紧急关闭按钮和第二紧急关闭按钮相连;
所述电路板通过控制电路与调制电路相连,所述调制电路将控制电路和高频振荡电路传递来的信号通过高频放大电路进行放大后,通过无线信号发射器发送出去;
其中,所述无线信号接收器接收无线信号发射器发送的无线信号。
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