[实用新型]一种全景多功能摄像头有效
申请号: | 201920540458.4 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210047559U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 柯昊昂 | 申请(专利权)人: | 广州彩构网络有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60R11/00;G08C17/02;H04N5/225;G10L15/22 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张学府 |
地址: | 511495 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 实时检测 车体 多功能摄像头 气体探测器 全景 语音识别模块 远程遥控操作 本实用新型 全景摄像头 安全环境 动力驱动 工作负担 检测数据 施工现场 使用效率 视频信息 数值变化 双向输送 探测设备 无线网络 语音对话 语音指令 指令信息 转动连接 从动轴 整合 轴承 超标 室内 支撑 分析 保证 | ||
1.一种全景多功能摄像头,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的内部设有驱动装置(2),驱动装置(2)中从动轴(23)通过轴承与车体(1)的两侧通转动连接,且驱动装置(2)中从动轴(23)延伸至车体(1)的外侧并在端头处设有驱动轮(3),车体(1)的上端螺纹孔通过螺栓与车盖(5)四角的螺纹孔螺纹连接,车盖(5)的上端前侧设有转向装置(4),车盖(5)的上端中部设有回转结构(6),回转结构(6)中转盘(62)的上端设有调节结构(7),调节结构(7)中电动伸缩杆(73)的伸缩端前方设有气体探测器(8),车体(1)的前侧开口内设有蓄电池(9),车体(1)的前侧开口处一侧铰接有前挡板(10),车盖(5)的上端后侧设有控制箱(11),控制箱(11)的箱内自左至右依次设有存储器(12)、语音识别模块(13)和GPRS数据传输模块(14),控制箱(11)的后侧箱盖上设有PLC控制器(15),车盖(5)的上端后侧设有支架(16),支架(16)的上端设有全景摄像头(17),GPRS数据传输模块(14)和存储器(12)均双向电连接PLC控制器(15),气体探测器(8)、蓄电池(9)、语音识别模块(13)和全景摄像头(17)的输出端均电连接PLC控制器(15)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述驱动装置(2)包括与车体(1)内部底端固定连接的电机(21),电机(21)的输出轴端头处设有主动皮带轮(22),车体(1)的两侧后端通过轴承转动连接有从动轴(23),从动轴(23)的中部设有从动皮带轮(24),主动皮带轮(22)和从动皮带轮(24)通过皮带(25)转动连接,电机(21)的输入端电连接PLC控制器(15)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述转向装置(4)包括与车盖(5)前侧上表面固定连接的安装架(41),两个对称分布的安装架(41)底面上设有第一伺服电机(42),第一伺服电机(42)的底端输出轴通过联轴器与车轮架(43)的上端固定轴固定连接,车轮架(43)的架体内壁通过转轴与转向轮(44)转动连接,第一伺服电机(42)的输入端电连接PLC控制器(15)的输出端。
4.根据权利要求1所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述回转结构(6)包括与车盖(5)上表面中部固定连接的平面轴承(61),平面轴承(61)的上端设有转盘(62),车盖(5)的中部底面设有第二伺服电机(63),第二伺服电机(63)的上端输出轴穿过车盖(5)的上端通孔并通过联轴器与旋转轴(64)的底端固定连接,旋转轴(64)的顶端与转盘(62)的中心底面固定连接,第二伺服电机(63)的输入端电连接PLC控制器(15)的输出端。
5.根据权利要求4所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述调节结构(7)包括与转盘(62)上表面固定连接的电动伸缩柱(71),电动伸缩柱(71)的伸缩端上方设有曲杆(72),曲杆(72)的上端设有电动伸缩杆(73),电动伸缩柱(71)和电动伸缩杆(73)的输入端均电连接PLC控制器(15)的输出端。
6.根据权利要求1所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述车体(1)的后侧设有散热网(18)。
7.根据权利要求4所述的一种全景多功能摄像头,其特征在于:所述第二伺服电机(63)的最大旋转角度为一百八十度。
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