[实用新型]一种模具生产用运输车有效
申请号: | 201920541487.2 | 申请日: | 2019-04-20 |
公开(公告)号: | CN210083269U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 南伍桂 | 申请(专利权)人: | 南安知风舟工业设计有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 生产 运输车 | ||
1.一种模具生产用运输车,包括主板(1),其特征在于:所述主板(1)的底部固定连接有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)的底部固定连接有支撑板(3),所述主板(1)底部的两侧均固定连接有箱体(4),所述箱体(4)的内腔设置有竖杆(5),且竖杆(5)的底部贯穿箱体(4)并与支撑板(3)的顶部固定连接,所述箱体(4)内腔的两侧均开设有第一滑槽(6),所述竖杆(5)位于箱体(4)内腔一端的两侧均固定连接有第一滑杆(7),且第一滑杆(7)远离竖杆(5)的一端延伸至第一滑槽(6)的内腔,所述箱体(4)内腔的右侧通过转轴固定连接有活动杆(8),所述活动杆(8)的表面开设有滑孔(9),所述竖杆(5)位于箱体(4)内腔一端的正面固定连接有连接块(10),且连接块(10)的正面延伸至滑孔(9)的内腔,所述箱体(4)内腔的底部固定连接有第二弹簧(11),且第二弹簧(11)的顶部与活动杆(8)的底部固定连接,所述支撑板(3)底部的两侧均固定连接有第一支腿(12),所述第一支腿(12)的底部通过转轴活动连接有第一转轮(13),所述主板(1)的内腔设置有辅板(14),且辅板(14)的右侧贯穿主板(1)并延伸至主板(1)的外部,所述支撑板(3)内腔的左侧固定连接有自动伸缩杆(15),所述自动伸缩杆(15)的输出端贯穿支撑板(3)并固定连接有第二支腿(16),所述第二支腿(16)的内腔设置有连接杆(17),且连接杆(17)的顶部贯穿第二支腿(16)并与辅板(14)位于主板(1)外部一端的底部固定连接,所述第二支腿(16)内腔的两侧均开设有第二滑槽(18),所述连接杆(17)位于第二支腿(16)内腔一端的两侧均固定连接有第二滑杆(19),且第二滑杆(19)远离连接杆(17)的一端延伸至第二滑槽(18)的内腔,所述第二支腿(16)的底部通过转轴活动连接有第二转轮(20),所述主板(1)的左侧固定连接有弯杆(21),所述弯杆(21)左侧的顶部固定连接有把杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种模具生产用运输车,其特征在于:所述把杆(22)的表面套设有海绵体(23),所述海绵体(23)的表面设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种模具生产用运输车,其特征在于:所述主板(1)的顶部固定连接有海绵垫(24),所述海绵垫(24)的顶部设置有防滑布。
4.根据权利要求1所述的一种模具生产用运输车,其特征在于:所述主板(1)内腔的前侧和后侧均开设有第三滑槽(25),所述辅板(14)位于主板(1)内腔一端的前侧和后侧均固定连接有第三滑杆(26),且第三滑杆(26)远离辅板(14)的一端延伸至第三滑槽(25)的内腔。
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