[实用新型]一种连续调速的打磨车床有效
申请号: | 201920543399.6 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209902877U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 靳清华 | 申请(专利权)人: | 靳清华 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/02;B24B41/06 |
代理公司: | 11471 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张合成 |
地址: | 451200 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 调速器 固定座 滑座 夹头 车床 固定座上表面 电机机构 滑槽 打磨 本实用新型 变速 变速调节 打磨装置 滑动连接 连续调速 速度调整 同心同轴 转速选择 上表面 挡位 顶头 转轴 | ||
1.一种连续调速的打磨车床,包括固定座(1)、设置在固定座(1)上的滑座(2)和电机机构,其特征在于,所述固定座(1)的上表面沿着长度方向设有滑槽(3),所述电机机构包括电机(4)、调速器(5)和夹头(6),所述电机(4)和调速器(5)均设置在固定座(1)上表面的一端,所述夹头(6)连接在电机(4)的转轴上,所述滑座(2)设置在固定座(1)上表面的另一端并滑动连接在滑槽(3)上,所述滑座(2)上设有与夹头(6)相对并且同心同轴的顶头(7)。
2.根据权利要求1所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述电机机构还包括外壳(8),所述外壳(8)固定连接在固定座(1)上,所述电机(4)和调速器(5)均固定设置在外壳(8)内,电机(4)位于在调速器(5)和滑座(2)之间,电机(4)的转轴贯穿到外壳(8)的外部并与夹头(6)相连,所述调速器(5)上设有延伸到外壳(8)外部的电源插头(9),所述外壳(8)的侧壁上设有电机控制开关(10)以及调速旋钮(11)。
3.根据权利要求1或2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述电机(4)为直流电动机,调速器(5)为利用脉宽调制(PWM)原理制作的马达调速器、PWM调速器中的任意一种;
或者所述电机(4)为交流电机,调速器(5)为变频调速器。
4.根据权利要求1或2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,还包括至少一个与滑座(2)结构相同的辅助座(12),所述辅助座(12)上设置的顶头(7)为麻花钻或平面顶头结构。
5.根据权利要求2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述外壳(8)的上表面设有透气孔(13)以及遮板(14),所述遮板(14)为镶嵌在外壳(8)上部壳体内的中空斜板,遮板(14)的上部位于外壳(8)外部并倾斜遮挡在透气孔(13)上方,遮板(14)的下部位于外壳(8)内部,所述遮板(14)内装有易挥发的乙醇液体,所述乙醇液体占遮板(14)中空部分体积的1/3-1/2。
6.根据权利要求5所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述透气孔(13)为平行设置在外壳(8)上部壳体上的条形孔,所述透气孔(13)至少设置三个。
7.根据权利要求1或2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述滑座(2)上设有螺纹孔以及与螺纹孔匹配的锁紧螺杆(15),所述锁紧螺杆(15)通过旋入贯穿螺纹孔并抵靠在滑槽(3)内将滑座(2)固定在固定座(1)上。
8.根据权利要求1或2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述滑座(2)上设有顶头支座(16),所述顶头支座(16)的底部通过螺钉(17)螺纹固定在固定座(1)上,所述顶头支座(16)的上部设有固定孔(18),固定孔(18)内贯穿设有螺纹杆(19),顶头支座(16)的顶端向下开设有与固定孔(18)连通的开缝(20),顶头支座(16)上部还设有水平贯穿所述开缝(20)的夹紧孔(21)以及与夹紧孔(21)螺纹连接的夹紧螺杆(22),所述夹紧螺杆(22)通过旋紧到夹紧孔(21)内调节开缝(20)的大小从而夹紧所述螺纹杆(19),所述顶头(7)连接在螺纹杆(19)靠近电机(4)一端的端部。
9.根据权利要求1或2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,还包括副电机机构(23)和固定滑座(24),所述副电机机构(23)与电机机构结构相同并固定在固定滑座(24)的一端,所述固定滑座(24)的另一端连接在固定座(1)侧壁上。
10.根据权利要求2所述的一种连续调速的打磨车床,其特征在于,所述外壳(8)螺纹连接在固定座(1)上。
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