[实用新型]设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊有效
申请号: | 201920544050.4 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209923977U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 余科;张琼;姜素云;赵帅;王茂;武锐丫 | 申请(专利权)人: | 中冶京诚工程技术有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;H02G9/08;F24F7/007 |
代理公司: | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩嫚嫚;汤在彦 |
地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缆线 舱室 节点结构 通风 管廊 通风夹层 纵向位置 夹层 纵向间隔设置 本实用新型 横向相邻 集成设计 通风换气 连通 逃生 隔离 投资 | ||
本实用新型为一种设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊,包括横向相邻的至少两个缆线舱室,相邻两个缆线舱室之间间断连通,所述缆线舱室上方沿纵向间隔设置通风及引出综合节点结构;所述通风及引出综合节点结构包括相互隔离设于所述缆线舱室上方的通风夹层和缆线引出夹层,所述通风夹层用于同一纵向位置处的各所述缆线舱室的通风换气及人员逃生,所述缆线引出夹层用于同一纵向位置处的各所述缆线舱室的缆线引出。该设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊集成设计,减少了冗多的节点,有效的降低了管廊的投资,适用范围广泛。
技术领域
本实用新型涉及城市综合管廊技术领域,尤其涉及一种设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊。
背景技术
综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通讯,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。综合管廊的建设可有效消除城市“拉链路”,保障道路交通通畅,同时保证地下管线安全运营。综合管廊分为干线综合管廊、支线综合管廊及缆线管廊。
通风、引出节点是综合管廊、地下空间等地下构筑物的重要组成部分,为了满足综合管廊内的通风、管线引出等要求,需在综合管廊内设置通风节点及各类管线引出节点,《城市综合管廊工程技术规范》GB 50838-2015中对综合管廊的各个舱室的通风方式、通风量有明确的规定。
现有技术中,对于多舱室缆线管廊,每个舱室设有各自独立的防火区间、通风系统及缆线引出系统,各系统均分开设置防火区间、通风节点及引出节点等。
因多舱室缆线管廊中防火区间、通风节点及引出节点分开设置,各节点均需在缆线管廊标准段上方设置管廊夹层,不仅导致管廊节点冗多,还增加了管廊的总投资,不满足经济、环保、绿色等新的建、构筑物理念要求。
由此,本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践,提出一种设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊,以克服现有技术的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊,克服现有技术中存在的节点功能单一、节点冗多、投资高等缺点,该设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊集成设计,减少了冗多的节点,有效的降低了管廊的投资,适用范围广泛。
本实用新型的目的是这样实现的,一种设有通风及引出综合节点结构的多舱室缆线管廊,包括横向相邻的至少两个缆线舱室,相邻两个所述缆线舱室之间间断连通,所述缆线舱室上方沿纵向间隔设置通风及引出综合节点结构;所述通风及引出综合节点结构包括相互隔离设于所述缆线舱室上方的通风夹层和缆线引出夹层,所述通风夹层用于同一纵向位置处的各所述缆线舱室的通风换气及人员逃生,所述缆线引出夹层用于同一纵向位置处的各所述缆线舱室的缆线引出。
在本实用新型的一较佳实施方式中,各所述缆线舱室沿管廊纵向平行设置,相邻所述缆线舱室的横向之间通过间断式分隔墙连通,各所述缆线舱室内均沿纵向间隔设置防火墙,各所述防火墙上设置能开闭的防火门。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述缆线引出夹层的底面设置缆线引出开洞,同一纵向位置处的各所述缆线舱室内的缆线通过所述缆线引出开洞引出至所述缆线引出夹层,所述缆线引出夹层的中部侧墙上设置缆线引出口,缆线经所述缆线引出口引出至管廊两侧。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述间断式分隔墙上预埋多个用于缆线敷设的预埋件。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述间断式分隔墙采用现浇混凝土、预制混凝土或钢结构构成。
在本实用新型的一较佳实施方式中,所述通风夹层内设置风机,所述风机与同一纵向位置处的各所述缆线舱室连通设置,所述通风夹层的顶部设置与地面连通的通风口。
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