[实用新型]深度拉伸型左右刀臂安装支架

说明书

本实用新型公开了一种深度拉伸型左右刀臂安装支架，设有弧状凸出部和与弧状凸出部一体成型的包边。所述弧状凸出部包围形成半封闭的内凹空间，所述内凹空间具有封闭端和开放端，上述封闭端止于弧状凸出部的内壁顶端，上述开放端与外部环境连通。所述弧状凸出部具有第一侧壁、第二侧壁和弧状连接壁，所述弧状连接壁同时与位于两侧的第一侧壁和第二侧壁一体成型。所述第一侧壁具有第一定位孔，所述第二侧壁具有第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔同时与内凹空间连通，所述第一定位孔和第二定位孔相对设置。本实用新型公开的深度拉伸型左右刀臂安装支架，有助于提升整体化设计水平。

技术领域

本实用新型属于车辆零配件技术领域，具体涉及一种深度拉伸型左右刀臂安装支架。

背景技术

公开号为CN207565730U，主题名称为清运车辆的实用新型专利，其技术方案公开了“车架，所述车架具有左右对称布置的左边梁和右边梁；剪刀臂组件，所述剪刀臂组件分别对称地设置在所述左边梁和所述右边梁上，所述剪刀臂组件包括：两个剪刀臂、两个固定板，所述剪刀臂具有固定板连接孔和支撑杆配合部，所述支撑杆配合部和所述固定板连接孔位于所述剪刀臂的前后两端且其中一个所述剪刀臂的支撑杆配合部位于前端而另一个所述剪刀臂的支撑杆配合部位于后端，所述固定板与对应的所述剪刀臂通过第一销轴相连，两个所述剪刀臂在前后方向上部分地重叠且重叠部分之间通过第二销轴相连；驱动装置，所述驱动装置分别设置在所述左边梁和所述右边梁上且与同侧的所述第二销轴相连，所述驱动装置用于驱动所述第二销轴上下运动，从而使得所述剪刀臂组件的两个所述剪刀臂绕各自的所述第一销轴同步向上或向下枢转；以及前支撑杆和后支撑杆，所述前支撑杆的两端配合在位于前侧的两个所述剪刀臂的支撑杆配合部上，所述后支撑杆配合在位于后侧的两个所述剪刀臂的支撑杆配合部上；行走轮和转向轮，所述转向轮设置在所述车架的前端，所述行走轮分别左右对称地设置在所述左边梁和所述右边梁上。”

然而，以上述实用新型专利为例，现有的车用刀臂支架，在设计开发时少涉及整体化设计理念，需要预计进一步改进。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的状况，针对现有状况，提供一种深度拉伸型左右刀臂安装支架。

本实用新型采用以下技术方案，所述深度拉伸型左右刀臂安装支架设有弧状凸出部和与弧状凸出部一体成型的包边，其中：

所述弧状凸出部包围形成半封闭的内凹空间，所述内凹空间具有封闭端和开放端，上述封闭端止于弧状凸出部的内壁顶端，上述开放端与外部环境连通；

所述弧状凸出部具有第一侧壁、第二侧壁和弧状连接壁，所述弧状连接壁同时与位于两侧的第一侧壁和第二侧壁一体成型；

所述第一侧壁具有第一定位孔，所述第二侧壁具有第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔同时与内凹空间连通，所述第一定位孔和第二定位孔相对设置；

所述弧状凸出部仅位于包边的其中一侧。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述包边与第一侧壁之间的接合处具有第一弧状过渡区，所述包边与第二侧壁之间的接合处具有第二弧状过渡区。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一侧壁与包边相互垂直设置。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第二侧壁与包边之间具有夹角。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述包边在弧状凸出部的一侧进一步一体延伸形成第一包边延伸部，所述包边在弧状凸出部的另一侧进一步一体延伸形成第二包边延伸部，所述第一包边延伸部和第二包边延伸部具有夹角。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一包边延伸部具有第一安装孔和第二安装孔，所述第二包边延伸部具有第三安装孔和第四安装孔。