[实用新型]一种基于一体化功能盒的车位锁有效
申请号: | 201920544401.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210636344U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 洪永川 | 申请(专利权)人: | 享位科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 一体化 功能 车位锁 | ||
本实用新型公开了一种基于一体化功能盒的车位锁,车位锁包括限位臂、底座、电机组件和电源,电机组件驱动限位臂相对底座转动,车位锁包括功能盒,功能盒包括盒体、置于盒体内的线路板、控制模块和功能模块,控制模块、功能模块、电机组件和电源均与线路板电性连接。本实用新型一种基于一体化功能盒的车位锁将线路板与控制模块、功能模块置于功能盒内,能够将功能盒单独组装,降低车位锁各组件的整体布局难度,提高车位锁整体组装效率;由于功能盒便于密封,能够提升车位锁整体防水性,降低防水防湿难度,提升线路板及控制模块、功能模块的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于停车场设施领域,具体涉及一种基于一体化功能盒的车位锁。
背景技术
目前,随着城市和汽车工业的发展,停车场内设施也越来越受到关注。由于汽车数量的增加,停车位也越显现出稀缺性。为了保持对停车位的占有以及停车位运营的需要,在停车位上安装车位锁成为主流需求。现有车位锁因需具有很多功能而需要较多的功能模块,由于功能模块安装在车位锁上,特别是安装在底座时需要考虑防水的问题,同时因功能模块的安装位置占用较多的空间。这些给设计车位锁防水、轻量化、小型化带来极大麻烦。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种基于一体化功能盒的车位锁,通过将车位锁的控制模块及功能模块集成在功能盒中,增强车位锁的防水能力,降低车位锁的组装难度,为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种基于一体化功能盒的车位锁,所述车位锁包括限位臂、底座、电机组件和电源,所述电机组件驱动所述限位臂相对所述底座转动,所述车位锁包括功能盒,所述功能盒包括盒体、置于所述盒体内的线路板、控制模块和功能模块,所述控制模块、所述功能模块、所述电机组件和所述电源均与所述线路板电性连接。
进一步地,所述控制模块和功能模块装于所述线路板。
进一步地,所述功能模块包括发声模块、通信模块和侦测模块。
进一步地,所述侦测模块包括红外模块、超声波模块、摄像模块、地磁感应模块、振动感知模块、位置感知模块、温度感应模块、湿度感应模块、声音感应模块中的一个或多个。
进一步地,所述盒体包括底盖、前盖和置于所述底盖与前盖之间的胶圈,所述线路板固定安装于所述底盖,所述前盖设有与所述功能模块相适应的透出区。
进一步地,所述功能盒固定安装于所述限位臂,所述限位臂设有与所述透出区对应的透孔。
进一步地,所述透孔设有防水盖或防水膜。
进一步地,所述盒体设有供连接所述线路板的导电线穿过的线孔。
进一步地,所述盒体内设有与所述线路板电性连接的接口以及与所述接口对应的出线孔。
进一步地,所述限位臂设有发光体,所述发光体的电连接线经所述出线孔与所述接口电性连接。
本实用新型一种基于一体化功能盒的车位锁将线路板与控制模块、功能模块置于功能盒内,能够将功能盒单独组装,降低车位锁各组件的整体布局难度,提高车位锁整体组装效率;由于功能盒便于密封,能够提升车位锁整体防水性,降低防水防湿难度,提升线路板及控制模块、功能模块的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种基于一体化功能盒的车位锁实施方式1的示意图;
图2是图1所示实施方式的分解示意图;
图3是图2中功能盒的放大图;
图4是图1所示实施方式的模块图。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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