[实用新型]一种液控阀门锁止机构

说明书

本实用新型提供一种液控阀门锁止机构，涉及液控阀门领域。该液控阀门锁止机构，包括液压缸和壳体，液压缸与壳体的上表面固定连接，壳体内部为空腔结构，壳体的上表面开设有与其内部空腔连通的通孔，液压缸的主轴插接在通孔中，液压缸的主轴下端固定连接有齿条，齿条的右侧面内核有第一齿轮，第一齿轮的前侧面固定连接有槽轮，第一齿轮的圆心处固定插接有转轴，转轴贯穿第一齿轮和槽轮，转轴远离第一齿轮和槽轮的两端插接在壳体的前后内壁。该液控阀门锁止机构，通过设置第二齿轮、带轮、槽轮、拨叉，第二齿轮转动带动带轮旋转，达到了锁止槽轮的效果，解决了现有技术液控阀门可能会因为系统泄压导致阀门回转造成安全事故的问题。

技术领域

本实用新型涉及液控阀门技术领域，具体为一种液控阀门锁止机构。

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。阀门的控制可采用多种传动方式，如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动，从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。

普通阀门设备采用一个液压缸控制，依靠系统油液压力来控制液压缸活塞杆的运动状态，当活塞杆退回到要求位置时，靠油缸内压力来保证活塞杆不伸出，一旦系统泄压，就无法控制活塞杆的运动，不能精确满足阀门设备需求，存在很大的不确定性安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液控阀门锁止机构，解决了现有技术液控阀门装置一旦系统失控泄压会导致安全事故的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种液控阀门锁止机构，包括液压缸和壳体，所述液压缸与壳体的上表面固定连接，壳体内部为空腔结构，壳体的上表面开设有与其内部空腔连通的通孔，液压缸的主轴插接在通孔中，液压缸的主轴下端固定连接有齿条，齿条的右侧面啮合有第一齿轮，第一齿轮的前侧面固定连接有槽轮，第一齿轮的圆心处固定插接有转轴，转轴贯穿第一齿轮和槽轮，转轴远离第一齿轮和槽轮的两端插接在壳体的前后内壁，壳体的前后内壁固定嵌入有轴承，转轴的两端与轴承的内圈固定连接，齿条的左侧面啮合有第二齿轮，壳体的内壁左侧固定安装有支架，支架位于第二齿轮的左侧，第二齿轮的主轴与支架转动连接，第二齿轮的外侧面固定安装有带轮，带轮的圆周面固定缠绕有钢丝，壳体的内壁右侧设置有拨叉，拨叉的上端插接有销柱，销柱与壳体的前后内壁固定连接，拨叉远离销柱的一端固定连接有插块，钢丝远离带轮的一端与拨叉的左侧面固定连接，拨叉的右侧面位于插块的右方固定安装有弹簧，弹簧远离拨叉的一端与壳体的内壁右侧固定连接。

优选的，所述壳体的内底壁固定安装有限位检测装置，限位检测装置位于齿条的下方。

优选的，所述液压缸的上端与壳体的上表面之间固定安装有两个固定杆，两个固定杆以液压缸的垂直中心线对称安装。

优选的，所述槽轮与第一齿轮同心安装，第二齿轮与带轮同心安装。

优选的，所述拨叉的形状为弧形，拨叉的弧面面向第一齿轮的圆周面。

优选的，所述钢丝缠绕在带轮的圆周面，钢丝的一端与带轮的圆周面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种液控阀门锁止机构。具备以下有益效果：